当前国内市场上，各大汽车品牌的表现存在差异。法系车和美系车的销量一般，韩系车的影响力相对较低，而日系车在性价比和安全性方面稍显劣势。唯独德系车表现出色，不仅推出了多款新车，而且在终端市场上拥有较高的性价比。除了在轿车领域长期占据榜首之外，德系车在SUV领域的表现也非常出色。今天，我将向大家推荐两款价格亲民的德系SUV，非常适合家用代步使用。
大众探岳目前具有很高的性价比，主要原因是其终端价格下调了6万多元，最低入手价为14.6万。我建议选择1.4T的入门级两驱风尚版，因为它更适合家庭代步。而性价比高的版本是2.0T+全时四驱的高配版，但对于代步来说，入门级最好，因为价格更便宜。
尽管探岳依然采用了大众家用的设计风格，但相较于大众探歌或探影，它的颜值更高一些。这是因为探岳的车头给人一种厚重感，尤其是宽大的灯组和饱满的车身结构。此外，探岳的离地间隙较高，这进一步增强了它的厚重感，给人一种大块头的既视感。总而言之，探岳整体上能够营造出更加强大的厚重感，使其在设计上更加出众。
此外，探岳并不以空间为其优势。车长仅有4.45米，轴距为2.68米，空间有限但对于家庭使用尚能满足需求。然而，在大众这个级别中，不应对品质抱有太高期望。内饰主要由塑料材质构成，质感较差。舒适性一般，隔音效果也一般。在60公里以下的速度下，隔音还算可接受。但在高速120公里的情况下，明显会有风噪和胎噪。悬架调校较为硬，幸好底盘表现稳定，因此高速行驶时不会有飘移的情况，给人一种安全感。虽然如此，探岳的整体表现仍然有待提升。
途岳的入门级配置相对于探歌和探影来说并不高，但中配和高配的配置还是相当齐全的。可以说入门级的配置恰好适合家庭使用，满足基本需求就可以了。在动力方面，途岳搭载了大众的1.4T涡轮引擎，马力为150匹，扭矩为250牛米，对于紧凑型SUV来说，动力表现相当出色。只是7速DCT变速箱不太受欢迎，这也是人们吐槽的对象。不过优点是省油，百公里油耗仅为4.8升，总体来说产品性能相当可靠，使用起来既省钱又省心。
事实上，我对斯柯达品牌更有信心。虽然它的品牌溢价不如大众，但是它的品质和零部件都是与大众相同的。所以我们不需要担心质量问题。斯柯达柯珞克是由MQB打造的，与大众旗下的探岳和探影是同系列产品。但是柯珞克的性价比更高，并且终端有接近3万的优惠。最低价格只有11.64万，并且配置更加丰富。可以说，柯珞克的入门级配置就相当于途岳的中配车型配置。
就我看来，斯柯达的外观设计一直比大众更吸引人。特别是那种采用切割设计和大量镀铬金属装饰的风格，整体外观看起来比大众更漂亮。至于空间方面，车长为4.4米，轴距为2.68米，符合紧凑型SUV的标准，也满足了家庭代步的需求。当然，由于成本限制，内饰的材料和舒适性、隔音等方面的性能都一般般。毕竟，你得花钱买好的东西。
在动力方面，大众更加注重品质、稳定性和可靠性。他们通常采用1.4T+7档双离合的组合，这样可以输出150匹马力，对于紧凑型SUV来说，加速性能非常出色。此外，这台发动机的油耗也非常低，百公里只需5.9升。最后，保值率也是一个重要考虑因素。相比之下，斯柯达在保有量和保值率方面不如大众。对于这两款车，你会怎么选择呢？欢迎留言讨论。