华为AITO问界回应网传质疑:新M7空间表现、底盘悬架和安全性

近日，问界汽车回应了一系列网传质疑，对于其全新推出的M7车型的空间表现、底盘悬架和安全性等方面进行了详细说明和澄清。

问界汽车表示，针对工作人员在推荐L7车型时对M7车型提出的非新平台开发、悬架底盘、减振器、极限承重等方面的质疑，这些做法是不负责任和误导性的。M7车型采用的是全新平台，而且得到了华为的技术支持，在智能座舱、智能驾驶、智能电控、智能电驱、智能电池管理等技术领域，华为对问界提供了有力赋能。新M7投入了超过1000人的产品设计、研发团队，该车型的净推荐度高达80.1%，上市首个周末两天销量就达到了近5000台。

据悉，问界新M7的车内空间表现最优，内部空间长度为3338mm，前排腿部空间937mm，二排腿部空间960mm，二排最大空间为1220mm。此外，新车实现了底盘的升级，最低点为副车架，搭载增强型麦弗逊前悬、H臂多连杆独立后悬，电池安全方面也是“高高在上”。问界新M7的装载承重力超过630kg，且拥有超大行李箱容积和超多储物空间，满足用户多样化的空间需求。

问界新M7的安全性也是有口皆碑，它实现了全向防碰撞系统，成为全球首发。这项技术实现了前向、侧向和后向的防碰撞能力，全车潜艇级热成型钢占比达到24.4% ，高强钢和铝合金占比达到80.6%，为乘客提供了更加全面的安全保障。

随着M7的成功上市，问界汽车也获得了市场和用户的积极反馈。“我们将一如既往地坚持技术创新和优质服务，为用户打造更加出色的汽车产品和生态圈。” 问界汽车方面表示。

同时，要注意的是，此前的相关质疑和网传信息往往缺乏真实性、严谨性和客观性，希望大家不要盲目跟风，听信谣言，要以权威渠道发布的信息为准，做到理性看待、客观评价。