在今年的成都国际车展上，我们在探
随着用户需求的改变，北京汽车也一直在对EU5车型进行改款升级。8月18日，在“悦己”体验官贾冰幽默演绎的创意视频助阵中，新EU5 PLUS正式上市，官方指导价为12.99-14.99万元。从外观设计的升级、驾乘舒适性的提升，到令人期待的续航性能的突破，新EU5 PLUS不仅代表了北京汽车在电动汽车领域的最新突破，更体现了我们为广大家庭用户提供了一款真正实用、高性价比的纯电轿车选择。近日，我们在成都试驾了新EU5 PLUS，一起来看看这款纯电轿车的实力。
外观方面，新EU5 PLUS前脸的变化较为明显——一条流星轨迹状的装饰条从车头贯穿至前机舱盖，增加“贯穿式”的效果，扩展了视觉宽度。封闭式格栅更加简洁，但通过硬朗的线条突出层次感，看上去更加年轻。
新车的前大灯设计呈现贝壳形的锐利轮廓，并完全采用LED光源。下方飞机剪影造型的日间行车灯组，其独特的一字发光造型辨识度更高。新EU5 PLUS提供多种外漆色可供选择，其中"科技黄"和"泡泡灰"是独特的颜色选项。
来到车身侧面，发现轮廓与老款车型基本保持一致，比例协调，线条自然流畅。轮圈采用全新造型，旋风般的视觉效果强化了速度感。轮胎来自佳通，主打舒适静音，规格为215/50 R17，看起来也比较时尚。
尾部设计比较动感，水平飞翼式后尾灯与全新家族化风格相融，滑板造型的后扰流板进一步提升了车辆的运动感。新EU5 PLUS还增加了行李厢开启按键，便利性得以提升，只不过位置过于靠下。
进入车内，新EU5 PLUS配备了贯穿式的屏幕设计，其中全液晶仪表和多媒体触摸屏幕的尺寸均达到了12.3英寸，深色+浅色的内饰风格也很有时尚感，空调控制区域采用了旋钮+实体按键的设计，实际操作起来更加便捷。
为给用户提供一个全新的驾乘体验，方向盘是三辐式设计，全新的内饰造型外加方向盘上钢琴烤漆按键以及银色装饰的运用让新EU5 PLUS看起来更加高级，内饰领先同级。
空间方面，新EU5 PLUS拥有2670mm的越级轴距、1820mm的车身宽度，带来了同级领先的宽适空间，身高1米8的人坐进去也能轻松“葛优躺”，后排同时坐三个人胳膊也不会打架，而且它后排地板采用的是纯平设计，让后排中间的家人坐着也能很舒服。
在安全方面，新EU5 PLUS搭载L2级智能辅助驾驶功能，提供多种驾驶辅助功能，上手更容易，还能智能识别不同路况，即使在狭窄道路行驶，也能提供无忧的安全保障智能配置方面拥有语音控制功能，安全辅助配置方面则配备了包括全景影像、低速动态识别、盲点监测、碰撞预警、紧急制动等功能，给人一种智能的感觉。
动力方面，北京EU5 PLUS搭载永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩为240N.m，匹配宁德时代的三元锂电池，续航里程为501km。无论是动力系统还是续航里程，新EU5 PLUS都能满足绝大多数家庭的日常用车需求。先进的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，带来澎湃的驾驶乐趣。此外，优化的电池技术和高效能源管理系统，使得新EU5 PLUS在续航里程方面表现出色，为用户提供了更多长途出行的可能性。
充电时间方面，官方称新车的30%-80%电量快充时间不超过0.5小时，0-100%慢充时间为10小时。
电动车的动力输出、传递直接高效，EU5 PLUS自然也不例外，在运动驾驶模式下，这台车的动力表现相当不错，动力输出没有迟滞，加速时还有一定的推背感，无论是在市内代步行驶还是在高速行驶，完成超车、并线等动作都毫不费力。但是在ECO驾驶模式下，动力的输出就没有这么迅猛了，不过平顺性依然是表现较好的，ECO模式既保证了行驶舒适性，也能做到更加节能，日常用车使用ECO模式再合适不过了。
在单踏板模式下，动能回收的强度是最高的，如果驾驶者的经验足够丰富，能够对前方路况和距离进行充分的预判的话，单踏板模式更省力，节能作用更突出。
写在最后
与同级别车型对比，新EU5 PLUS多功能舒适座椅、多功能方向盘、热泵空调系统、多连杆独立悬架、长续航等方面拥有领先实力，成为长续航纯电家轿的首选。作为一款时尚动感的电动车型，新EU5 PLUS引领着潮流风尚。其独特的外观设计凸显了个性与品味，让人一眼就能辨识出其与众不同的存在。
关于驾驶感受，无论是驾驶还是乘坐，新EU5 PLUS都能带来无与伦比的舒适体验。宽敞豪华的内饰空间，精心设计的座椅以及先进的科技配置，使得驾乘者可以尽情享受奢华尊贵的感觉。智能互联技术为用户提供了便捷的车载功能操作，让驾驶过程更加智能化。精确调校的悬挂系统和噪音控制技术，为驾驶者创造了平稳、宁静的驾驶环境。无论是在繁忙的城市道路上还是高速公路上，新EU5 PLUS都能给予用户最佳的驾驶体验。