大众汽车在无法进入中国主流市场的情况下，开始在MQB架构平台上寻找突破口，推出了一款新的SUV车型——大众揽境。这款车与途昂相同级别，但更年轻化，更重要的是，它率先采用了来自IQ系列的智能化设计和配置系统，成为目前大众汽车中最大的SUV车型。
大众揽境是一款全新改款的SUV，外观设计风格以年轻化为主，采用了简约风格，整体轮廓和细节更加精细。此外，揽境还通过R-Line运动外观套件增强扰流效果，例如在前保险杠中采用了U型包围的黑色扰流板，尾部则配备了四出排气管，而撞色车身则形成了悬浮车顶的效果。这一系列的设计细节表明揽境既保持了德系汽车的稳重，又注重迎合年轻消费者的需求。
从产品线上来看，揽境还有丰富的选择。不仅有视觉上的装饰版本，座椅布局上也提供了更舒适的6座版和应急的7座版。无论是哪种布局，揽境都非常实用，尺寸为5152/2002/1792(1795)mm长宽高，轴距为2980mm。举个例子，对于身高180cm的测试人来说，前两排的头部空间为1拳+、1拳；而当第二排座椅腿部空间调节至1拳时，第三排的头部和腿部空间分别为4指和1拳。这种空间表现非常突出，特别适合需要安排儿童座位的情况。在大型SUV中，揽境是最出色的选择之一。
内饰方面，揽境的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，采用10.25英寸的中控屏幕和全新的液晶仪表盘，展示出浓厚的科技氛围，为驾驶者提供更加智能化的驾驶体验。此外，揽境车型在舒适性配置方面非常慷慨。每辆车都配备了全真皮方向盘，座椅也都采用皮革材质，并且支持前排两座电动调节。此外，前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及多区独立空调的加入，进一步提升了基本的舒适性。尽管如此，从另一个角度来看，低配车型却没有天窗和无钥匙进入系统，也没有任何座椅辅助功能，这些缺失使得低配车型显得有些不够出色。
揽境车型提供了三种动力铭牌：330TSI、380TSI和530TSI。前两者搭载了2.0TSI发动机，分别有高功率版和低功率版可选。高功率版的发动机输出功率为162kW，低功率版为137kW。相应地，最大扭矩分别为350N·m和320N·m。而530TSI则搭载了一台功率为220马力，扭矩为500N·m的发动机配备了7速DSG湿式双离合变速箱，能够在8.2秒内完成百公里加速。此外，低配为两驱，高配则是4*4四驱，油耗方面，整个系列的油耗范围在8.09-10.06L/100km之间。虽然这些性能参数并不算太强大，油耗也不算太低，但是揽境车型在平衡性方面表现出色。
庞大的车身是车辆最重要的竞争优势之一，它不仅提供了宽敞舒适的内部空间，满足了国内消费者对舱内空间的需求，还通过智能化和数字化的综合设计为其赋予了更高的竞争力。这使得该车型能够在更广泛的市场和消费群体中拥有更强的吸引力。值得注意的是，德系车在核心机械方面表现出色，给人以安心感，而其亮眼的设计则成为了吸引更多人重新选择德系车的有力推动因素。但是，这款车的销量并不好，所以现在终端优惠挺大的，从29.99万降到25.19万，总体来说性价比是有的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。