冲击150万辆电车!丰田LG签署协议



10月4日,丰田汽车北美公司宣布已与LG能源(LG Energy Solution)签署电池模块供应协议,该模块将用于在美国组装的丰田纯电动汽车(BEV)。据了解,LG新能源公司首席执行官Youngsoo Kwo在接受采访时表示,从2025年开始,LG新能源将每年将向丰田供应20GW的电池,并为丰田的生产投资4万亿韩元(30亿美元),以此建立专门为丰田生产电池和模块的新生产线,预计该工厂将于2025年完工。也就是说,丰田在中美都已签下稳定的电池供应。

按照规划,从2025年开始,丰田汽车将加速纯电动汽车(EV)的生产,并计划到2025年将“丰田和雷克萨斯”品牌的纯电动汽车产量提高至60万辆,到2026年将纯电动汽车的年销量提高至150万辆,电池将从中国宁德时代新能源科技和比亚迪采购。

截至目前,丰田汽车在中国市场共布局bZ4X和bZ3两款纯电动车型,不过丰田电动车市场存在感并不高。乘联会零售数据显示,2023年1-8月,广汽丰田bZ4X累计销量为5380辆;一汽丰田bZ4X累计销量为6660辆,一汽丰田bZ3为14651辆,与目前车市主流的新能源汽车厂商相比相差甚远。

燃油车时代,无论是全球市场还是中国市场,丰田汽车无疑都是大赢家之一。然而,随着燃油车市场份额逐渐萎缩,依靠燃油车抢占市场份额的丰田汽车已出现明显的颓局,为此,丰田汽车也加速开始布局新能源赛道。今年4月,丰田汽车社长佐藤恒治对丰田纯电动汽车的发展提出了新目标:“丰田将在3年内投放10款纯电动车型,并计划于2026年实现150万辆的年销量目标。”短期目标则是计划在2024年投放2款在中国本土开发的纯电动汽车。佐藤恒治表示:“汽车行业的现状是生死攸关的局面,竞争非常激烈。我们希望跳出框架,跳出我们现有的概念。”

此前市场消息称,丰田汽车计划在2026年推出一款全新的电动汽车,以满足不断增长的电动汽车市场需求,新车售价将比bZ4X便宜40%,作为参考,目前在售的丰田bZ4X售价期间为19.98-28.48万,换而言之,新车售价或低于20万元。另外,新车将配备磷酸铁锂电池和磷酸铁锂两种不同的电池类型,续航里程达800公里。

9月23日,日经新闻报道称,丰田汽车计划在2025年将电动车产量提高至2024年目标的三倍,其在2024年的电动车生产目标设定为19万辆。报道指出,丰田已通知主要零部件供应商,计划在2025年将丰田和雷克萨斯品牌电动汽车的产量提高到60万辆。



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