在中国一款车型想要卖的好，就是八仙过海各显神通。豪车就靠着品牌的影响力及靓丽的外观来征服消费者；而中档合资品牌想要征服消费者，除了品牌的影响力、靓丽的外观宽敞的空间之外，优惠也是必不可少的手段。
一般来说，新车上市初期都会保持不优惠或者优惠很少，主要是用来瞄准第一批忠实粉丝。当第一批车主买完以后，口碑打响就开始让价，一般让价以后销量都会出奇的好。这是一般的合资品牌汽车屡试不爽的招数。
这时笔者突然想到了一款车型，也是采用类似的招数取得了不错的销量，它的起售价是13.58万元，后来优惠到10万元左右的区间，一年卖出了12.7万台左右，这款车型就是大众的探歌系列，作为一款小众车型，这个销量实属不易，毕竟缤智一个月才4000-5000的销量。
探歌这款车型一共配备了两款排量，分别为1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机，这两款发动机在朗逸和大众车型上面都使用过。
探歌这款车型它的变速箱采用两种分别为：五挡手动挡和七速双离合，这套动力总成其实是相当的成熟，前期这套变速箱被人们吐槽容易发热，但是大众汽车发现这个问题以后很快的进行修复，现在已经完全没有问题。
这款车型的长宽高分别为4315*1819*1582mm，轴距是2688mm，大众把这款探歌定义为紧凑型的SUV。确实经过笔者的试乘试驾，这款车型前排的空间那是相当的不错，但是后排成人乘坐的话确实有点紧张，但是在同级别中也是相当不错了。
探歌这款车型整体的设计，给笔者的感觉就是相当的立体，而且非常的运动。
相较于这款探歌的前脸，笔者更喜欢探歌的侧面。探歌它的整个侧面，车顶使用的一个悬浮设计，配合上大众刻意为之的黑顶，使得探歌这款车在侧边看非常的时尚，整个车型看起来非常的动感，给人一种未来的科技感。
探歌车型整体给笔者的感觉就是非常的时尚，很有质感，而且探歌给笔者带来的视觉冲击感非常的强烈。当然重中之重，就是现在优惠后的价格也显得这款车性价比十足，它的入门级别已经不足十万，是不是非常的棒？