金九银十是汽车市场的黄金季节，很多消费者都会趁着这个时机看车买车，因为这个时候不仅有各种优惠活动，还有一些地方的补贴政策，当然具体情况要视实际而定。另外，随着天气渐冷，尤其是北方地区，开车出行也更加方便舒适。我们发现一款新能源车型的热度很高，它就是问界M7。这款车共有8款车型在售，指导价区间为24.98万~37.98万，全系搭载1.5T增程动力系统，定位于中大型SUV，基于纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，并且提供5座和6座版本。今天我们就以2024款 Max 五座智驾版为例(指导价30.98万)，从多个方面来详细解读一下这款车的产品力。
问界M7是一款针对不同人群和需求的新能源中大型SUV，它提供了6座和5座两种版本。6座版本适合二胎家庭，可以满足多人出行的需求；5座版本则更注重空间和舒适性，可以让乘客享受更加宽敞的乘坐体验。
问界M7的外观设计灵感来源于华为的美学和未来设想，将力量和大气融为一体。前脸采用了宽体造型，梯形式进气格栅内部由横置的镀铬饰条进行填充，两侧大灯组由外向内延伸，中间的品牌LOGO还可以发光，在夜晚非常醒目。大灯配备了LED前大灯、LED日间行车灯等功能，并且还有自适应远近光、自动大灯等智能化配置。
总体来说，问界M7的外观设计很符合当下的潮流和审美，既时尚又运动，不管是年轻人还是中年人都可以驾驭。
内饰方面，问界M7采用了T字型座舱布局，并且用深浅颜色进行搭配，显得精致优雅。包裹部分用了皮质材料，并且还有绗缝、打孔等工艺处理，提高了质感和舒适性。方向盘是真皮多功能方向盘，手感不错，还有多色车内氛围灯，可以根据心情和场合进行切换。
吸引人的地方是中控台上的15.6英寸的中控屏幕，这块屏幕内置了HarmonyOS车载智能系统和麒麟990A芯片，拥有很多智能化的功能和服务，比如GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、应用商店、模拟声浪、K歌功能等。这块屏幕的界面设计很简洁，分辨率很高，清晰度很好，而且反应速度很快，可以同时打开多个应用，滑动也很流畅。这块屏幕还和仪表盘功能相结合，可以显示当前车速、小计里程、驾驶模式、温度、能耗等信息。如果你喜欢唱歌的话，还可以利用K歌功能和19个扬声器，享受一下高品质的音乐体验。
配置方面，问界M7拥有很多安全和驾驶辅助配置，比如刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、驾驶模式选择等。这款车还配备了5个车外摄像头、1个车内摄像头、2个超声波雷达、3个毫米波雷达，实现了L2级辅助驾驶功能，可以让驾驶员在一定程度上减轻负担，提高安全性。另外，这款车还支持手机APP远程控制功能，可以实现车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、数字钥匙等功能，非常方便实用。
空间方面，问界M7的整车尺寸为5020mm×1945mm×1760mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV。座椅采用仿皮材质，并且有电动调节、加热通风记忆按摩等功能。后排座椅支持40：60比例放倒。我们找了一个身高1米80体重偏胖的体验者来试坐一下后排空间，结果发现腿部剩余空间有两拳四指半左右，头部剩余空间有四指多，作为家用汽车空间表现很不错，不会让乘客感到拥挤。
动力：问界M7的动力系统是由一个1.5T阿特金森循环发动机和两个永磁同步电动机组成的增程动力系统，发动机的功率为112千瓦，峰值扭矩为205牛米；电动机的总功率为330千瓦，总扭矩为660牛米；电池则是三元锂电池组，容量为100千瓦时，纯电续航里程为175公里。传动方面，匹配的是电动车单速变速箱，还有双电机四驱系统，可以根据路况自动调节前后轴的扭矩分配。底盘方面，搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，平衡了操控和舒适。
我们在市区试驾了这款车，选择了舒适模式。我们发现这款车的动力输出很强劲，尤其是在20km/h的时候，加速踏板一踩下去，就可以感受到电动机的推背感，而且很线性，没有明显的抖动或延迟。转向方面，也很灵敏，力度适中，不会觉得过轻或过重。底盘悬架方面，也表现出了很好的过滤能力，在石子路面上行驶时，车内几乎听不到任何噪音，静谧性很好。在过减速带时，也能够感受到底盘的支撑力很足，不会让乘客感到颠簸。
总结一下，问界M7作为一款中大型SUV，动力表现很出色。它的增程动力系统既可以兼顾环保和经济性，又可以提供足够的动力和续航。它的传动系统和底盘系统也能够适应不同的路况和驾驶模式，给驾驶员带来很好的操控感和舒适感。当然，每个消费者的需求和喜好都不一样，选择适合自己的才是重要的。你对这款车有什么看法呢？欢迎留言分享你的想法。