随着近几年的燃油经济不断上涨，油车已经越来越不吃香了，就算购买油车也会优先考虑混动车型。像那些合资品牌与进口品牌在这样激烈的汽车市场中，销量也逐渐开始下滑，有太多太多高口碑的汽车从神坛跌下，为了求生存，有很多车企立刻做出了降价，少则一两万，多则四五万。尤其是像美系合资车与进口车，本身油耗就很高，理应将售价压到更低，但是最近上市的雪佛兰迈锐宝XL，价格方面却没有做出下降，这不禁让人感觉到非常奇怪，难道是雪佛兰找到了什么新门路吗？话不多说，我们下面来一起看一下雪佛兰迈锐宝XL什么是保持原状？
首先我们看到这款雪佛兰全新迈锐宝XL的外观样貌与前款对比，没有什么太大的变化。从车头看去，还是保持着一贯的雪佛兰家族设计理念，A柱与B柱延伸出来的线条一直到引擎盖的前端，让中网处的引擎盖向前延伸出来了一块，看起来视觉层次非常丰富。中网的造型也没有什么太大变动，使用着两层样式的设计，内部是一道道横向的网格排列，外边则是有弧度的网格盖在上面，整个中网的造型像是一个巨大的花瓶。
新款雪佛兰迈锐宝XL的侧身也是保持着一贯特色，车身整体造型是上调的样式，尾部还带有一丝溜背轿跑的样子。一条锐利的腰线从侧身划过，再额外搭配着烤漆配色的轮毂，让整体看起来极具年轻化的特色。而且在轮毂处还额外搭配了一抹鲜艳的红色，让这暗色系的轮毂具有一股强烈的杀伤力。
车辆的尾部造型同样也是运动感十足，刘备的造型还配有棱角，后备箱门设计出了圆滑的弧度，看起来别具一格。两侧的尾灯由红色与白色的灯组相互交替，看起来极具视觉冲击力，而且尾灯的造型给我带来一种复古的感觉，具有JDM的味道。
虽然这款车的外观没有做出什么太大变动，但是极具动感的样貌就可以吸引很多人的目光，这一点做的还是不错的。但是这款车的内饰相对比它的外表，就显得有些平平无奇。当我看到这款车的内饰以后，我第一反应，我是不是看错车了？这种和老式手机的按键一模一样的物理按键真的是2023年新款汽车该有的样子吗？我真的有那么一瞬间，以为我身处10年代以前。
这款车中间的中控屏幕真的给我看乐了，除了最低配版本与次低配版本使用的中控屏幕是八英寸的，其他版本则是使用的十英寸中控屏幕。屏幕小，就不说什么了，毕竟有很多车企对于中控屏幕没有那么在乎，而且将中控屏幕做小的车企也不是一家两家。但是这块屏幕真的太像去汽配城后装的一样，宽厚的黑色边框，再搭配着下方的物理按键，真的让我无法相信这款车是出自2023年。
如果光是这一点做的差强人意，也就算了，毕竟有很多车企会和它发生相同的问题。但是看到主驾驶的仪表盘的那一刻，我又愣住了，这种样式的仪表盘真的让我怀疑雪佛兰迈锐宝XL的设计师是不是走的复古风。
而且车内整体内饰的用料也是毫无新意，在一些位置上，会使用仿皮材料进行包裹，用来提升舒适度与视觉层次，但是我认为与其用这样的方式，还不如在车里多增添一些别的颜色，哪怕将银色饰条多加两道，也会更加好看。
座椅方面做的还算让人满意，除了最顶配版本使用的是真皮材质以外，其他版本全部使用的是仿皮材质。这一点做的倒还不错，没有将低配版本的座椅换成织物材质，知道是提升了整体的质感。所以可以调节的方式也很多，基本上可以满足主驾驶与副驾驶的各种需求，并且还贴心的在前排座椅标配了加热功能，顶配版本还额外支持通风功能。
性能方面上，这款车共有两个版本，一款是1.5升涡轮增压，第二款是2.0升涡轮增压，两款车分别是169匹马力和237匹马力，这两款的差距倒是不小。油耗方面，1.5升的百公里油耗是6.83，2.0升的则是7.21，说白了，与过去的油耗相差不大。除了顶配版本全部使用的是定速巡航，顶配版本则是自适应巡航。最低配版本没有卫星导航系统等功能，都是从次低配开始配备的。
目前，2023款的雪佛兰迈锐宝XL起售价为17.59万元，顶配版本为21.99万元。这样的售价，个人认为在国内怕是不会有着什么好的销量了，除非雪佛兰甘愿将售价降低，不然我真的想不出来有什么样的人会花这样高的价格去买这样一款汽车。