现在马路上的电动汽车越来越多，从侧面也说明消费者对电动汽车的认可度越来越高。但随之下滑的就是燃油车销量，现在公认的有三家相当不错的日系车企，分别为丰田，日产以及本田，这三家车企的销量都有所下滑。而正在燃油车艰难时刻，有一家车企的销量却逆势上涨，这家车企就是马自达。
马自达汽车今年9月份的销量超过了1万辆，令人感到非常吃惊，马自达旗下的新车正式开始爆发，降价以后的昂克赛拉表现出了不错的产品竞争力，而且随着产能爬升，马自达CX-50行也开始热卖，马自达CX-50行也是近两年厂家往市场投放的一款重磅产品。
这是一辆全球化的车型，进入中国后更是经过专门升级，进一步照顾到了国内的消费者。马自达CX-50行也的定价并不高，厂家指导价为15.98-20.68万。有意思的是，这款马自达CX-50行也虽然定义的是一款紧凑型SUV，但是车宽竟然达到了1920mm，轴距更是高达2815mm，让很多中级SUV (比如大众途观L)感到汗颜。
除了车身尺寸比较越级以外，马自达CX-50行也的动力系统同样表现可圈可点。和其他竞争对手喜欢使用CVT变速箱或者双离合变速箱不太一样，马自达CX-50行也依然采用的成本特别高的六挡手自一体变速箱。而且马自达车企没有任何套路，入门版即是六挡手自一体的配置，而不少合资品牌都喜欢拉低价格，采用手动挡变速箱。
至于动力系统，分别搭载的2.0L以及2.5L引擎系统，其中2.5L的起售价也只有17.58万，发动机最大功率138kW，总扭矩250N·m。说实话，现在2.5L这种大排量新车其实越来越少了，这种大排量发动机有着天然的优势，那就是动力输出更加线性，驾驶操控感更好。值得一提的是，虽然排量大，但是油耗却很低，百公里的油耗只有7.3L，而且只需要92号的汽油。对比很多竞争对手，马自达CX-50行也在这方面更有优势。
除此之外，这款马自达CX-50行也还是典型的低价格，高配置的代表。比如全系搭载了六个安全气囊，并且带有主动刹车系统，车道偏离预警配置，更是全系标配了L2级智能辅助驾驶系统，智能化配置相当完善。不仅如此，安全方面同样表现亮眼，马自达CX-50行也车身关键部分都采用了大量高强度的钢材。
一些我们日常使用到的配置，比如无钥匙启动，LED远近光大灯，可开启全景天窗，倒车影像，手机APP，这些配置除了入门级车型，几乎也都做到了全系标配。此外，在中高配置车型上还搭载了真皮座椅，这是极其罕见的设计。真皮材质拥有着出色的细腻感，档次感更高级
通过简单介绍，我们就能发现这款马自达CX-50行也的实力确实不错。也正是因为马自达多款新车持续爆发，所以近三个月马自达销量出现了三连长，这也是日系品牌里为数不多真正具有含金量的正向增长车企。