小花刚从官网得到消息，此前预售的特斯拉Model 3焕新版已经正式进入到销售阶段，分为后轮驱动焕新版以及双电机全轮驱动长续航版，官方指导价分别是25.99万和29.59万！预计首批车型交付的时间在11月底左右，感兴趣的小伙伴还是可以多关注一下。
这款特斯拉Model 3焕新版在风格上与以往的版本还是存在区别，表现在整部车的柔和度要更高，应该是借鉴了Roadster的设计元素，所以简洁的基础上还是能够带来些许的梦幻感。即便没有太多科技化的设计，但看上去就会给人一种非常舒服的感觉。为了能降低这款车的风阻，整部车的车头变得更加扁平，且正前方首次采用了锋利的刀锋元素，非常霸气。大灯方面还是沿用了经典，不夸张，但点亮后还是会带来不错的冲击力。
相比上代版本，车身的尺寸有略微的提升，它的长长宽高为4720/1848/1442毫米，轴距2875。锋利的腰线与车头正好形成呼应。而且位置上也采用了中置式的结构，这就使得它上下半身变得更均匀一些。尾部上，特斯拉的LOGO已经更换为与Model S/X相同的“TESLA”英文标识，尾灯造型也进行改动。整体的复杂程度远高于上代版本。
内饰上，新车变得更简约。取消了非常多的布局，比如木纹饰板，以往的厚重感也都成为了历史，但好在设计师在中控台的位置上增加了氛围灯带。点亮后能营造出更加梦幻的效果。而要说颠覆性的还属它的方向盘，能清楚的看到新车取消了方向盘后方的拨杆，所以整个换挡方式放在了屏幕上，以滑动的形式出现！而例如转向、大灯控制等功能集成在方向盘上。颇有未来元素。
而为了能保证它的科技感，传统的多媒体屏已经升级到了15.4英寸，并在后排增加了一块8英寸的娱乐屏。全景天幕式的天窗使得内部视觉上的通透性堪称完美。我们最后来看动力系统，这款后轮驱动焕新版搭载最大功率194千瓦、最大扭矩340牛·米的后置永磁同步电机，而双电机全轮驱动长续航焕新版系统综合最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米。搭载了不同的电池组，续航也存在差别，比如后驱版的续航在606公里左右，双电机全轮驱动长续航的续航在713公里。
目前新车已经全部开售，价格相比以往略有提升，但对于整部车的改变上看，这点价格的提升还是非常值得的，新车将于11月底正式交付。