提及大众途安L，这款MPV在价格上具备很大优势。再加上德系大众这一汽车品牌的加持，在许多汽车消费者中间，它依然具有相当的吸引力。性价比高，实用性强，公众对其评价还算不错。然而，即便在极大的优惠情况下，为何销量却未见提升呢？曾经大众途安L是备受瞩目的家用合资MPV，但如今已失去了昔日的辉煌。在2022年全年，途安L的销量仅为3740辆，在上汽大众的产品中占比0.23%，在国内MPV市场占比0.35%，综合排名第42位，几乎不具备市场存在感。
截至2023年9月，途安L的累计销量仅为1072辆，在上汽大众家族中占比0.09%，在国内MPV市场占比0.11%，综合排名第49位。其中，9月份销量仅为99辆，在上汽大众家族中占比0.05%，在国内MPV市场占比0.06%，综合排名第45位，已被主流MPV市场远远甩在了后头。尽管销量表现令人失望，但无论从哪个角度看，途安L仍然是一款实力均衡的合资家用MPV。
这款车的外观整体显得低调，甚至可以说有点朴素。前脸设计并没有太多引人注目的特点，与大多数大众车型的设计风格相似。整体外观呈现出经典的大众家族特色，显得有点老套。两个大灯之间有三条镀铬饰条相连接，这些饰条也点缀着面积相对较小的中网。贯穿式的进气格栅搭配平直线条，使前脸看起来更加现代年轻化，同时也产生了拉伸车头宽度的视觉效果。
这一代车型在尺寸上进行了全面的增大，车身轴距达到了2791毫米，车长达到了4537毫米，增加了市场竞争力。途安L提供了6座和7座两种座椅布局，满足了不同消费者的个性化用车需求。在车身侧面，并没有特别独特的设计。至于车尾部分，四边形的尾灯设计和车尾线条的分隔，使整体车尾呈现出一定的层次感，总体设计偏向简洁风格。除了最低配置版本外，其他版本都配备了车顶行李架，非常适合与家人出游，便于携带行李。
这款车的内饰整体风格简洁明了，非常实用，符合典型的大众家族设计特色。例如，配备了平底三幅式方向盘，除了最低配的版本外，其他版本都配备了8英寸的中控液晶屏幕、无钥匙进入、运动驾驶模式和全景天窗等基本配置。在细节方面，还加入了镀铬装饰，使车内看起来不显得单调。途安L搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到了150马力，最大扭矩为250Nm，全系车型均配备了7速双离合变速箱，百公里油耗低至6升，非常适合家庭代步。
面对市场竞争日益激烈以及国产新能源车型的崛起，途安L作为一款合资MPV，已经进入了“车生终点”阶段，开始采取大幅度优惠策略。例如，2021款280TSI DSG拓界版 6座途安L，高配车型，指导价格17.88万元，经过优惠后仅售12万元左右；而2021款280TSI DSG风尚版 7座途安L，作为全系入门车型，指导价格为15.28万元，经过优惠后仅售9万元左右。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。