继续整容有了精致感，星瑞L混动版实车，值得沃尔沃反向学习
吉利汽车嫡系目前能够月销过万的车型并不少，比如9月份就有5款车型过万，而在轿车家族里，除了走廉价路线的吉利帝豪一直销量很稳定，还有一款吉利星瑞也至关重要，这款车近几个月都维持在万台以上的销量，已经是吉利汽车不可或缺的重要一环。不过面对新能源的大趋势，传统燃油车的生命力正在下降，在这种情况下很有必要针对吉利星瑞进行一次更新。所以全新吉利星瑞L就要来了，预计最快可以在10月份之内发布，11月份正式上市。
虽然星瑞这款车一直宣称自己只是紧凑级轿车，但实际尺寸表现明显有越级的态势，这次全新的星瑞L也不例外，车身总长度4825mm，宽度1880mm，关键轴距达到2800mm，后排空间体验其实更接近中型B级车的水平，所以在紧凑级领域竞争的话，这款车的空间一直都是大卖点。
当年吉利星瑞初代车型的设计就明显继承了很多沃尔沃的元素，和老款沃尔沃S60是有很多相似之处的，而这次全新星瑞L已经青出于蓝而胜于蓝，外观造型的质感很精致，甚至感觉比沃尔沃S60更顺眼。车头前脸采用了直瀑式进气中网，搭配量子银盾车标logo，两侧是狭长的矩阵灯光搭配雷神之锤造型，车身侧面有黑武士运动风格轮毂和红色刹车卡钳，尾部总算换上了贯穿灯光。
关键车内相比沃尔沃那种冷淡的风格，吉利设计师团队现在可以说是炫技了，整个台面上没有多余的复杂按钮，采用了贯穿空调出风口。屏幕布局采用了竖屏样式，搭配驾驶员正前方一块数字液晶仪表，关键还有尺寸加大的HUD抬头显示，也实现了三屏联动的效果。车内软包材质用料毫不吝啬，特别是门板内侧覆盖了大量的浅色系面料。
原来纯燃油版本的吉利星瑞提供有1.5T和2.0T两种发动机，而这次全新星瑞L采用的是1.5T发动机搭配电动机结构，其中内燃机输出功率120千瓦，预计匹配的还是DHT结构，也就是吉利雷神那套技术体系，但从目前的消息来看，这款吉利星瑞L并不会提供插电混动，只是不插电的油电混动版本，那么电池组注定会很小，只能依靠动能回收来储存电量，综合用车成本会比插电混动的车型更高一些。
不过即便是不插电混动，也能够明显降低油耗数据，只是不能上绿牌对于一些消费者来说不太友好。
问题来了，你觉得星瑞L会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。