在众多日系品牌中，铃木一直以口碑良好而闻名，其皮实可靠的品质和超低的油耗在国内市场也有一定的知名度。然而，近年来，国内消费者的购车趋势越来越偏向于大型车型，这导致了铃木小尺寸车型的销量惨淡，最终退出了国内市场。尽管如此，铃木在国外市场的表现却相当不错。虽然新款维特拉无缘国内市场，但老款车型的二手车依旧可以在国内市场找到，并且性价比非常高。
这款维特拉车型的外观设计非常时尚，给人一种现代化的感觉。相比其他铃木车型，它更加突出，具有一丝野性的特点。车头的中网采用了嘶吼式的格栅，与两侧的大灯组相连接，搭配起伏的镀铬饰条，非常动感。下方的雾灯组与扩散器造型相融合，更增添了运动气息。整体外观给人一种时尚感，同时也带有一点点野性的魅力。
这款维特拉车型的车身造型非常紧凑，给人一种时尚感。尤其是车型的侧面，喷涂了ABC柱，营造出了悬浮车顶的视觉效果，这在铃木车型中非常独特。与宝马X1相比，我觉得维特拉更加漂亮。维特拉的长度达到了4175毫米，轴距达到了2500毫米，这使得车内空间更加宽敞舒适。至于车型的尾部，维特拉设计了独特的尾灯棱角和线条，与整体造型相得益彰，给人一种流畅的感觉。
内饰方面变化不大，但圆形空调出风口内嵌式的中控屏幕给人一种科技金属感，非常吸引人。双层全开启天窗和红色刺绣的皮座椅的搭配，提升了整体档次感。中控布局规整简单，容易上手，继承了铃木的优点。后排座椅支撑性非常好，但整体空间支撑度和舒适性配置还有待提升，比如出风口充电器等。
就动力而言，这款维特拉车型提供了两种选择：1.6L的自然吸气引擎和1.4T的涡轮增压引擎。可以选择五挡手动挡、六挡手动挡或六挡手自一体变速箱。这款车型的优势在于燃油经济性，百公里油耗仅为5.4升，每公里约为0.3元。此外，它还是同级别中唯一的全时四驱车型，具备一定的越野和脱控能力。底盘悬架方面，这款维特拉小型SUV采用前轮驱动结构，前麦弗逊独立悬架，后叉臂扭力梁非独立悬架。虽然配置一般，但基本上没有故障。目前，这款车的二手价仅为5：28万元，而当年的二手价超过了12万元。总的来说，铃木的品质非常可靠，同时省油也是它的卖点之一。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。