就在全新一代丰田普拉多国产信息披露之时，引来了不少的关注度，据说广州车展期间会发布预售价格，不少人在指望着40万以下，或者说大家的期望值是35~50万的售价区间，能不能实现，十多天后的广州车展上不出意外就能揭晓答案了，毕竟各地不少4S店已经按捺不住激动的心情，开始上市前的预热宣传了，但是最新曝光的一张内部PPT图恐怕要浇上一盆冷水，官方的心理价位区间竟然是45~55万元的售价区间，虽说不是最终的确定价格，但这价位区间确实让诸多竞争对手多少放心大半。
前期媒体曝光的官方宣传图里，出现的是圆灯版的造型，实际上还有一个方灯版的，这造型明显是复古化的思路，当然仅仅是一种感觉，其实单就灯具设计而言，还是紧跟潮流的，这次提供了方灯和复古圆灯两个版本（据说是向经典的FJ62致敬的意思），据说这两个版本全部都会国产，而国产半根据前期媒体披露的信息是由一汽丰田位于成都的生产基地来完成，据说年产3.6万台的规划。
注意这个产能规划数据，非常重要，等于说每月的销量预期是3千台整，别看数量不多，其实国内的硬派越野SUV除了坦克300外，确实也没多少能打的，以后不好说，但是硬派越野的市场容量确实不大也是不争的事实。
▲ 上图新一代普拉多方灯版
实车是基于丰田LC250平台打造，与今年八月发布的全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度，将主打多功能、越野等场景，车身尺寸方面据说原汁原味投产，那么海外发布的尺寸参数自然也就具备很高的参考价值了，长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。
动力方面，该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，且匹配一台电机，发动机最大可输出331马力，峰值扭矩618牛·米，另外电机还可额外提供49马力，系统最大功率243千瓦，峰值扭矩630牛米，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。
其它配置方面，根据前期媒体透露的信息图获悉，采用数字钥匙、12.3英寸中控触摸屏、无线手机互联、无线充电、2400瓦外供电源、多地形监视器（PVM）、8向电动调节座椅、方形盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响。
而从最新曝光的内部PPT图来看，这次定价区间计划是450到550（单位是千元），有就是45万到55万的价格区间，有人提及过，即使是海外销售的新款普拉多折合人民币都达到了35万元，国产的理论上不会这么便宜，有人推测是四十多万起售，这与官方提及到的价格区间确实非常吻合了，其实所有人都忽略了一个信息，把普拉多当做普通燃油车来看待了，实际上国产版传闻的信息是与海外版一致，也就是2.4L混动的，那么按照新能源车型来对待的话，这价格区间还真有可能性了。
另外提及到的一个信息就是6月的字眼，不出意外应该是说2024年6月正式上市，这就有点懵圈了，本月广州车展发布预售，一堆的4S店在跟进宣传，合着正式上市还要再等七个月？这还真有点意外的说，现在想想也对，新款截止目前还未在新车准入目录里现身，倒不是说没上目录就不能预售价格发布，只是正式上市必须要在目录里登记过，因此现在看来，可能这个PPT图中的上市时间是正确的，除非本月新车准入目录中，新一代普拉多能正式亮相，那就有可能提前上市了。
当然这张PPT图还提供了更多的信息，譬如皇冠三厢轿车是明确了，至于车型大家可以看出来，就是近期曝光的Sedan三厢车型，一改往日沉稳的外观风格，更偏向时尚犀利化，算是皇冠一次较大的风格改动。
车身尺寸方面，海外披露的尺寸数据是长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距3米整，动力方面，全新丰田皇冠三厢版提供了2.5L混动系统和氢燃料电池版本，满足了动力输出和燃油经济性的需求；当然了，国内销售的版本，氢燃料电池版本就别多想了，根本没有相应的配套措施。
其它的还有先有车型阵容的换新工作，其中提及到了多款主力销售车型分别有大小改款方案，说白了就是年型版，或者中期大改，至于涉及哪些车型，这图里就没有提及更多了。