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与其他的代步工具不同，电动三轮车既可以拉货也可以载人，所以面向的用户群体非常的广泛，不过电动车严格管理以后，电动三轮车的上路要求越来越严格，不仅要上牌照，而且还要持驾照，给人们的出行带来了不便。

为了解决老百姓用车难的问题，很多地区也实施了便民管理，放宽对电动三轮车的上路要求，通过简化流程、免费上牌、不要驾照的便民管理，让老百姓出行变得更方便，一起来了解一下！

1、违规电动三轮车设置过渡期，统一备案登记，上路不要驾照

以前购买的电动三轮车很多都是违规的车型，这些车辆要么没有通过工信部的目录公告，要么没有上牌的资质，因为无牌而受到上路的限制。

为了方便出行，多个地区对违规的电动三轮车设置过渡期，在过渡期内只要统一备案登记，可以上临时号牌，允许车辆上路行驶，同时车辆不属于标准的机动车，所以没有驾照也可以使用。

比如，近日河南西平县城开展居民类低速电动三轮车四轮车免费上牌工作，对于违规的电动三四轮车，实施集中备案登记，在过渡期内允许上路行驶。

安徽阜阳也同样采取了备案登记的便民管理，不过需要注意的是，备案登记的结束时间为2023年12月20日，逾期以后将不再进行备案登记工作，所以还没有上牌的车主抓紧时间了，以免影响日后出行。

2、“三见面一建档”、“一车四档”等便民管理

除了备案登记设置过渡期以外，很多地区还采取了更为灵活的便民管理措施，比如山东多地实施的“三见面一建档”，山西实施的“一车四档”户籍化管理。

“三见面一建档”指的是在上牌的时候，工作人员做到见人、见车、见管理者，然后建立统一的电动三轮车档案，为车辆张贴唯一编码的临时号牌，这样车辆就可以上路了，同时上路的时候不需要驾照。

“一车四档”户籍化管理措施，指的是对车辆进行备案登记，包括车辆的车架号、铭牌、车辆颜色及型号等等，同时还组织村民学习并签订承诺书，接下来在车身上喷涂车辆识别号码，并在两侧喷涂警示语，鼓励购买第三者保险，有效地解决三轮车上牌难，上路难，监管难的问题。

通过多地实施的便民化管理措施，让电动三轮车上路变得更加方便，解决了老百姓的出行难题。

购买新车要注意的事项

虽然多地已经实施了便民化的管理，通过简化流程、免费上牌、不要驾照的便民措施，让违规的电动三轮车上路行驶，不过车主如果要购买新的电动三轮车，需要注意以下2点。

1、购买合规车型

虽然说违规的车型目前可以上路行驶，但是也只是便民管理的措施，在便民管理结束以后可能就无法上路了，所以购买新的电动三轮车一定要记得购买合规的车型，包括有工信部的目录公告，还要有车辆一致性证书、3c认证证书、车辆合格证、购车发票等等，这样才可以上正式的号牌，以免影响日后的出行。

2、车主要持有驾照

电动三轮车是机动车的类型和贵的车型可以上路，不过需要注意的是需要持有对应的驾照，考取D驾照以后就可以使用电动三轮车了，考取驾照以后不仅不用担心交警查车，关键是学习了交通法规，能够更安全的出行。

总结：

随着电动车价格管理，很多违规的电动三四轮车受到限制，不允许上路，不过多地也采取了便民化的管理措施，通过简化流程、免费上牌、不要驾照等便民措施，放宽了这些车辆的上路要求，允许车辆上路，给人们的出行带来了方便，受到老百姓的支持。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。