近期有一位网友向我私信，询问价值约20万左右的高颜值SUV，同时希望它具备性能车的动力。鉴于各方面因素，我毫不犹豫地选择了途胜L N Line，并认为它是一款非常值得考虑的车型。让我来为你解释一下这款车名中的N代表什么，实际上它与奔驰的AMG和宝马的M-Power一样，都是专注于性能的车系。根据我客观的观点，途胜L N Line既拥有高颜值，又具备出色的动力，同时性价比也非常突出。
途胜L N Line是在途胜L尊贵版的基础上增加了N Line的运动套件。它采用了一种钛金灰的金属车漆，给人一种磨砂灰的感觉。整体造型在普通版途胜L的基础上增加了一些运动元素，例如专属的黑色后视镜、N Line标识的格栅和翼子板。另外，贯穿式尾灯也经过了一些优化，整个车身采用了几何设计，包括尾部和轮毂上也有N Line车型的铭文。总体来说，途胜L N Line的造型非常锋利和拉风，展现出运动质感。当然，如果把轮胎换成运动轮胎，将更加完美。
途胜L N Line的内饰在普通版途胜L的基础上增加了一些红色缝线，主要出现在中控台的副驾位置、方向盘和座椅上。此外，方向盘底部、挡把位置和座椅上都有N的标识，增加了浓厚的运动感。与同款车型相比，个人认为它的内饰更加动感。这款车的配置与次顶配的尊贵版相同。我特别想提到它的驾驶辅助配置，原车的表现相对一般，只有车道保持和车道辅助功能，没有ACC和360全景影像，如果需要，可以选装智能巡航系统（费用5000元）和360全景影像（费用12000元），还可以选装四驱系统和中央差速锁。座椅采用了一种性能车常见的翻毛皮材质，给人一种运动感。
在途胜L N Line中，我最喜欢的两个配置是后座静音功能和下车提醒功能，它们非常实用且好用。同时，车内的座椅填充柔软度很高，提供了很舒适和安静的乘坐体验。车长为4.67米，轴距为2.75米，因此空间表现非常可观。后排座椅设计宽敞，乘坐质感很高，整体的乘坐感和舒适性都很出色，非常适合长途驾驶。
途胜L N Line搭载的是1.5T加7速双离合的动力系统，与普通版途胜L使用的发动机是一致的，并未因为N Line身份而特别调整。这台1.5T发动机的最大功率为147KW，最大扭矩为253牛米。在驾驶质感方面，我客观地感觉它的加速表现平顺，没有夸张的推背感。即使你深踩油门，也不会体验到很明显的加速冲击。虽然数值表现也不弱，至少比第四代索纳塔和库斯图那两款1.5T发动机要更出色一些，但它更适合家用。
途胜L N Line具备四种驾驶模式，分别是ECO、Comfort、Sport和Smart。每种模式对应着不同的动力响应和助力调节。在Sport模式下，动力响应最为迅猛，助力感最强；而在Eco模式下，动力响应最为轻盈。在Smart模式下，根据当前的油门开合度，动力响应会适当调整。例如，当你深踩油门时，动力响应会更及时，而在日常巡航时，动力响应则会更平缓。在驾驶北京现代车型时，建议选择Smart模式作为日常驾驶模式，这样会更加适合。
途胜L N Line配备的7速双离合变速箱在日常巡航时表现平顺，上升换挡积极。然而，如果需要急加速，变速箱并没有很强烈的降档意愿。底盘表现与普通版途胜L相同，并没有调得更硬。它能很彻底地过滤掉路面震动，即使是较大的减速带和坑洼，车内基本感受不到多余的碎震。因此，驾驶质感还是不错的。油耗方面，更偏向家用，每百公里只需5.4升，非常经济实用。
途胜L N Line的性价比非常高。虽然指导价为16.18万，但实际终端价格通常还会下降约4万元左右，最低售价仅为12.14万。与一些国产顶配车型或CRV等车型相比，我认为它的性价比依然很有竞争力，非常值得考虑。对此，大家如何点评这款SUV呢？欢迎转发讨论。