即将迎来年底，许多车企都在这个关键时刻全力拼搏。国产车企不断推出新车型以争夺市场份额，同时合资车企和豪华品牌也紧锣密鼓地推出新车并采取降价策略，以确保年底的成功收官。在这其中，别克昂克旗作为一款改款上市的旗舰SUV，将成为汉兰达的最大竞争对手。不仅如此，别克昂克旗的售价更加亲民，并且相较老款车型，其油耗还降低了3升以上，相对于汉兰达来说优势更为明显。
别克昂科旗在设计方面相当出众，上路时能够吸引不少目光。全新设计理念赋予了车头独特的魅力，配上Matrix矩阵式LED分体大灯，整体造型层次感丰富。同时，盾形格栅也非常具有辨识度。作为一款美式中大型SUV，昂科旗的车身不仅修长，还散发出厚重感，中后排车窗都采用了隐私玻璃。尾部设计微微上翘，一条饰条将左右两侧的尾灯连接起来，有效地增加了车尾的横向视觉宽度。
如今七座SUV车型越来越受到追捧，因此厂家也越发热衷于推出新车型。这主要是因为随着二胎家庭的增多，许多消费者购买七座SUV作为“奶爸车”。毕竟，七座车型通常采用2+3+2的座位布局，这样全家老幼的出行更为方便。别克昂科旗正是主打七座版本，尽管顶配车型是2+2+2的六座布局，但实际购买这种配置的人却非常少。
别克昂科科旗的尺寸为4981毫米的长度、1953毫米的宽度和1732(1736)毫米的高度，轴距为2863毫米。与凯迪拉克XT6相比，两款车型的尺寸相差无几，毕竟它们来自同一个平台。根据我们之前到店的实际体验，一个身高为172厘米的体验者在调整好前排驾驶座椅之后，将第二排座椅调至中间位置，头部有四个手指的空间，腿部有一个拳头加三个手指的余量。此时再坐进第三排，头部依然有两个手指的空间，腿部有四个手指的余量。可见，作为家庭使用的“奶爸车”，昂科旗的乘坐空间表现相当不错。
昂科旗在内饰方面采用了一体式座舱设计，配备了牛皮材质的三幅方向盘、钢琴漆激光雕刻和精美的镀铬装饰，营造出浓郁的科技氛围和豪华感。如果是Avenir版本，车辆在细节上有所变化，并配置了更豪华的设备，与普通版有所不同。车内的材质配置也得到了升级，为乘车者提供了更高品质的体验。实话说，昂科旗Avenir的第二排座椅确实能给乘客带来独特的愉悦感和满足感。
受限于环保要求，中大型SUV普遍采用2.0T发动机，提供237马力的动力。而别克昂科旗的2.0T发动机具备了可变缸技术，为新中产阶级提供了自由释放情绪的机会。搭配平顺的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，昂科旗为新中产群体带来了丰富的驾驶乐趣。此外，该车还配备了智能全路况四驱系统，能够根据需要自动调节左后轮和右后轮的扭矩分配，提高驾驶的平顺性和驱动性能。另外，48V轻混系统的加持使得油耗降低了3升以上，终于不再被称作油老虎。
别克在配置方面从不吝啬。昂科旗深谙新中产阶级的需求，搭载了全新一代eConnect互联技术。这项技术具备更智能的云端语音识别功能，实现更智慧的人机交互，构建更友好的人、机、车生态圈。此外，在售价方面，昂科旗的终端降幅高达7.2万，从29.99万降至22.75万，因此其性价比超过了汉兰达，可惜却没有得到广泛认可。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。