相比日系三强以及德系大品牌，韩系车的目前的处境确实有些尴尬，即便产品风格一再变换，即便价格一降再降，但终端表现依旧不为所动，不由得感慨一句，难道韩系车的命数真的已经到了？但似乎韩系车并不认命，所以为了卖车也是彻底放下了身段，比如来自江苏悦达的消息，一款还没上市的新车就已经搞起了内购，而这款车就是此前已经曝光的鼎鼎大名的EV5（前身是概念车），单从新闻的热度上就已经全面拉满。
我们还是先简单的了解一下这款车，这款EV5对于起亚来讲可是有着巨大意义，一方面是是韩系车首款真正意义上的新能源汽车，算是一款里程碑式的车型，而另一方面，在设计理念上，这款车也再次强化，如果不是品牌拉胯，那么以这样的颜值，这样的价格，真的是想不火都难！整个车头赋予了新的意义，没有了进气中网，车头看起来更完整，两侧的大灯采用了异形的结构，不仅是与侧面的腰线贯穿在一起，连同它的车头都形成了整体！而调整后的前包围也更大气，特别是内置的双元素配合上下方多竖排结构，更是起到了点睛之笔。
整个尺寸还是十分优秀的，它的长宽高分别为4615mm*1875mm*1715mm，轴距达到了2750mm。侧面上是车头的延伸，锋利的腰线并没有形成贯通式的设计，仅保留在车头和车尾两个部分，中间位置与整个车身形成一体。两侧隆起的轮眉还是展现出力量感！到了尾部，半闭合式的尾灯与前大灯正好形成呼应！
组图就是这款EV5内饰的宣传册，从中能看到，空间是这款车的一大优势，而且整个座椅可灵活多变。至于各种配置信息小编就不做过多的介绍了，小伙伴们可以参考宣传册！关于动力，这款车将采用单双电机两套动力总成，而电池则是来自比亚迪旗下襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，最大容量88.1kW·h，官方给出续航在720km左右。新车指导价的区间为15.98万元-22.98万元。由国内生产，除了会在国内销售以外，还将出口全球。
我们来看看此次的内购信息，据悉主机厂的消息，此次活动是从11月17日-2024年2月29日期间展开，内购对象为集团工会联合会成员单位正式职工及其父母、配偶和子女。相关人员有购买意向的可享受集团给予职工购车专享补贴每台3000元；另外“悦达劳模”及市级以上劳模工匠荣誉获得者可享受集团追加购车专享补贴每台2000元。也就是说，如果符合购买条件人员同时也满足第二项优惠政策，优惠幅度最高可达到5000元。可以说起亚为了卖车已经将目光对准了自己的员工，不知道这波操作能否改变起亚目前的局面，我们也拭目以待。