官方降价了4万多的华为问界M7，10月份的销量历史第一次破万，并且还是遥遥领先，达到了12193台，这是一个非常让人惊叹的数据，毕竟虽然问界7的起步价降低了4万，但是消费者基本不会去买最低配款，而是选择高配款，因而，问界M7的平均成交价格达到了惊人的32万左右。
因为问界M7没有一分钱优惠，官方指导价为：25万元-38万元，选装配置的客户很多，进一步提高了这款车的成交价，相当昂贵，直接达到了宝马X1奔驰GLA这样的豪华suv的价位水平。
也就是说，华为问界M7已经做到了量价齐飞，绝非是低价入市，弄了一款廉价车充斥市场，这一点，华为问界M7比长安、奇瑞的那些入门级的卖七八万的廉价油车意义更大！
随着该车的全新换代，全新的设计，全新的智能驾驶，全新的华为芯片和超强的配置提升，还有华为新手机mate60 pro给带来的超大的流量，使得这款问界M7新款的销量也得到了节节攀升，特别是10月份的问界M7销量相对于8月份的销量988台而已，直接暴涨了12倍，天翻地覆，降价真香，华为正在垫付传统的汽车产业，华为借助国内的一家小车企小车厂，没想到短短一两年的时间就走完了别的传统车企一二十年的历程！
问界M7短短两个月的销量翻了12倍，获得如此巨大的销量提升，主要原因还是在于该车的产品力的确是得到了巨大提升。特别是老款车型额外降价四五万去库存。
全新换代的问界M7，则是增加了大5座位版，原来问界M7全系只有6座，通过减少座位来降低售价，但是配置不但没有类似于合资suv那般大幅度缩水，反而得到了巨大的性价比的提升。特别是5020/1945/1760mm的长宽高，2820mm的轴距放在五座SUV显得很大，五座版后备厢在盖板下方还有一个52L的巨大的储物空间，再加上大五座的内部空间，则更显得宽敞。
这毕竟是华为余承东宣称：改款花了5亿，那么这笔钱到底究竟花在了哪里呢？车价格降低了六万，改款升级这么多，这才是该和销量翻12倍的核心原因。
升级之处1：
新M7的顶配的智驾版，搭载了世界上第一款可以实现全向防碰撞系统、前向、侧向和后向全向防碰撞能力的系统，这就是顶级的华为ADS 2.0系统。
升级之处2：
探测距离为:200米多传感器融合感知系统，水平最大探测角度为120度。
同时问界新 M7刹车成绩提升，最高刹停时速被提升至 90 km/h，这个成绩足够傲视群雄，可以达到超跑水平。但是这一切只需要25万不到就可以得到，性价比彰显无疑。
升级之处3：
M7新款，全系标配8个安全气囊、前排双预紧安全带，电池包两侧还采用了热成型钢嵌套铝合金型材、高强度材料一应俱全。该车的智能驾驶的确是超越同级水平的，华为这5亿元花费得太值得了，该车还配备了1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头及 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件，智能驾驶识别率99%。
安全是一台车最基础也是最重要的性能，问界M7诚然完全做大了，于是，市场给了他良好的反馈。
