在高端豪华轿车领域中，国内消费者往往选择的都是BBA里面的奔驰S级，宝马7系或者奥迪A8。毕竟它们牌子足呀。100万级别的车开出去面子妥妥的。事实上，这几款车备受国人青睐，主要还是因为其品牌深入人心，且过硬的品质和优秀的工艺，以及出色的技术撑起了它们在老百姓心中的地位。不过，同样，还有像奔驰S级这么出色的车，但是在国内连跌12万，至70万还是没人买，这就是我们今天的主角雷克萨斯LS。
雷克萨斯在国内一向都是加价现象级的卖车，像雷克萨斯ES，LX，LM。但是到了雷克萨斯LS这款定位D级轿车的它，在与BBA之间的较量时，有点力不从心的感觉。无论是品质，品控，还是口碑，雷克萨斯LS一向是国内消费者心中优秀的车，可是连跌12万，还是不为人心动。
作为一款D级车，雷克萨斯LS的车身尺寸不小，5235x1900x1450毫米，轴距为3125毫米，相对奔驰S级，5259×1899×1497毫米，轴距为3165毫米。对比发现，车身长度不如奔驰S级，且轴距也比奔驰S级短了40毫米。尽管内部空间不如对手，但是作为一款D级车，超过3米的大轴距，后排空间还是无敌了。
作为超过3米的大轴距，雷克萨斯LS这个后排空间不小。身高1米8的个子在保持前排最佳的同时，来到后排发现距离腿部还有4拳多的空间。且副驾驶后排座椅堪称VIP级别的待遇。带有Ottoman座椅，脚托可以升起。可以22向电动可调节，且带背部加热的仿指压按摩，作为长途来讲，绝对是一个利器。
外观方面，雷克萨斯LS的气场太强，以致于这款车如果你是没有什么家底的人，都不敢去驾驭它。气场太强了。大嘴式的纺锤式格栅中网，显得格外激进。车身侧面雷克萨斯LS的车身十分耐开，且配合20寸高亮轮毂，帅呆了。尾部，5道L行LED尾灯，辨识度极高，远远都能知道这是一款豪车。总的来说，雷克萨斯LS给小编的感觉气场甚至超越了对手奔驰S级，也难怪懂它的人，都会说开出去比奔驰S级还有面子。
内饰方面，坐进车内，你会被雷克萨斯LS的豪华风格彻底给征服，当然用料和做工更是堪称世界级别的水准。比如中控空调出风口揉和了中国古筝线，浓浓的东方艺术，比起德系冰冷的内饰，雷克萨斯LS的内饰更加有温度。而且，中控和门板上面采用的琥珀棕高级激光条纹木饰，以及揉奢苯胺真皮，把豪华氛围推到了极致。除此之外，短小精致的档把，真的是谁用谁舒服。当然，在静谧性方面，甚至超越了奔驰S级，双层隔音车窗以及车内多达60多处的隔音优化，使得车内的隔音效果也达到了接近0的水准。
动力方面，雷克萨斯LS依旧坚持自己的风格，采用大排量发动机，3.5L V6自然吸气发动机，爆发出316马力。虽然不及对手奔驰S级，奥迪A8来的更加强劲，但是其行驶品质和软油性绝对很优秀，对于这款一款2.3吨的车来讲，其油耗甚至跟飞度一个水平。
总结，作为一款车身长达到5米2的雷克萨斯LS来说，得益于新款TNGA架构下的GA-L平台，这台车开起来一点都不拖泥带水。毕竟其3.5L的大排量，加上其优秀团队调教的底盘，让雷克萨斯LS在行驶品质方面优越对手。不过，可惜的是雷克萨斯LS当前连跌12万，依旧没有被国人读懂。确实可惜了。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）