别光盯着汉兰达！这大七座再降6万，5039mm，开它不屑奥迪Q5
现在的家用消费者选车的时候，总是喜欢选择空间大的车型，尤其是中型SUV，在市场上的受欢迎程度还是非常高的了，当然说起更受欢迎的七座SUV车型，我们最熟悉的还是汉兰达了，这款车在市场上加价这么多年，绝对是让每个车企都羡慕的了，要说国内市场上能够把汉兰达拉下神坛的品牌，恐怕非大众家族莫属了，而今天咱说的这款途昂，目前在市场上就是铁了心取代汉兰达的位置了。
即使丰田实力再强劲，消费者对于大众的品牌认可度还是更高的了，大众每年在华销量几百万，这个实力最近几年没有人能够撼动，而这款途昂上市的时候目标也是很明确，就是奔着汉兰达来的，虽然说新车前期就表现非常火爆，但是距离取代汉兰达，还是有很长的路要走，目前新车在市场上拿出了6万降价力度，就是为了打动国内消费者，绝对是非常厚道的了，毕竟这款车彰显出的野性可以说完全能够碾压奥迪Q5了。
其实买车的时候，第一眼感觉还是很重要的了，今天咱说的这款途昂，大轮廓的设计让它的既视感非常的霸气，尤其是面对购车消费群体的年轻化，整车还是很有吸引力的了，前脸进气格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合，延长了视觉宽度，下方格栅银色边框看上去非常的精致。
整车的空间表现方面，整车也是完全碾压汉兰达了，长宽高分别为5039/1989/1773mm，车身轴距达到2980mm，即使你是两个孩子家庭，这个空间也是完全够用了。
进入到这款车的里面，就是明显的大众化家族设计的味道扑面而来，整个车内多采用平直的线条及矩形样式，部分区域则加入木纹饰板以提升豪华感，中控台布局非常规整，丝毫没有时尚的元素，但是这种刻板设计还真的就非常讨中年消费者的喜爱了，它的座椅采用“2+3+2”的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，这个设计还是很重要的了，尤其是出去旅游时候，可以带更多的东西。
大众途昂的动力爆发，一直是颇受赞誉的了，它搭载了2.0T涡轮增压4缸发动机及2.5T涡轮增压6缸发动机，2.0T最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩到达了320Nm和350Nm，表现更加抢眼6缸发动机，最大输出功率299马力，峰值为500Nm，这个数据可以支撑起整车具备了一定的越野能力。
大众这款旗舰SUV车型，在市场上的竞争力是越来越强了，月销近万的成绩也代表了国人对它的认可，而且现在新车3万—6万降价力度，已经让这款车起步价基本和加价的汉兰达持平了，可是要知道综合实力途昂是碾压汉兰达的，所以说选择这款德系大块头SUV车型，还是不错的选择了。