众所周知，日系车一直以来在国内都是特别受消费者欢迎，这主要得益于几乎每一个日系品牌旗下车型都具备着超高的品质，哪怕价格并不便宜，但是皮实耐造的特点让其具备着超高的保值率，而且平时用起来也非常的省心，从而是很多消费者购车的首选。今天咱们聊一款最良心的“日系造”，这款车型主要是针对普通百姓家庭，是一款高性价比的SUV，他就是三菱旗下的——劲炫。
三菱豁出去了！新车换代降4万，配四轮独悬，跌破8万还要啥510。今天咱们之所以聊到劲炫这款车型，主要是三菱为了赢市场真的是豁出去了， 这款车型换代之后老款降4万左右，跌破8万的起售价作为一款品质出色的紧凑级SUV而言，性价比极为出色。对于这个级别车型不少消费者都感兴趣，咱们以新款车型为例简单的来了解一下这款车型，不过目前新款车型优惠幅度确实不如老款大。
在外观设计方面，这款新车拥有概念车的影子，整体硬派的同时不乏时尚感，对于各个年龄段的消费者都具备一定的吸引力。前脸部分采用三菱家族式的X造型，通过粗壮镀铬条的包围穿插，让其看上去硬派又精致特别的有档次。大灯是前脸的另一卖点，类似于尖刀的设计特别的锐利，然后新款车型内部均采用LED光源，老款为卤素光源，雾灯区的设计非常的有特点竖直的分体式造型极为夸张，有效地加强了整个前脸的气势，而且也可以起到很好的辅助照明作用。
从侧面来看，这款车型设计相对中庸一些，毕竟整体车身尺寸不长缺少了几分大气，但是时尚感的营造还算不错。尤其是前翼子板处还加入了精致的镀铬标识、还有动感的五辐式轮圈、以及贯穿式的腰线，虽然谈不上突出，但看上去绝不丑陋。车尾的造型还是比较气派的，尤其是经过熏黑处理的独特尾灯组，点亮后拥有十分绚丽的显示效果。然后带有导流槽的霸气护板，以及双出的大口径排气，也都能体现出这款车型定位并不低。
接下来内饰的设计上这款车型相对比较一般，整个内饰最主要的材质就是硬塑料，不过实际体验当中，大多数地方实际摸上去的手感并不算太差。然后中控配备的10.1英寸触控屏是内饰的精髓所在，虽然在国产汽车上比较常见，但在合资当中已经算是极为不错，具备的功能其实并不算特别全面，好在操作起来比较方便也特别流畅，对于日常的基本需求完全能够满足。内饰的其他部分包括仪表盘、档杆、以及三辐式的方向盘等等都是非常的普通，典型的廉价车设计，不过想想这款车型的定位也能够理解。
空间部分这款车型表现还是不错的，其长宽高分别为4366mm，1780/1818mm，1600mm，轴距全部为2670mm，新款车型提升了宽度以及轴距，实际空间体验还是非常宽敞的，然后该车采用四轮独立悬架的设计，配合舒适的座椅乘坐体验极为优秀。最后动力部分的设计，这款车型搭载的是1.6L跟2.0L两台自然吸气发动机，其最大输出功率分别是124跟166马力，传动部分分别是5挡手动以及6档CVT变速箱。动力算不上特别强劲，但是这两款发动机具备皮实耐造的特点，而且使用92号汽油就行，油耗更是低至5毛左右1km这一点还是非常划算的。
总体而言，三菱劲炫这款车型各个方面表现其实并不算突出，但是优惠之后7万出头的价格绝对是性价比超高，而且这款车型也真正具备着20万公里不大修的超高品质，跟国产车差不多的价位还要啥宝骏510，显然这款车型也绝对值得考虑。