大家好，这期分享的是《开完奥迪A8L，再开迈巴赫S级，车主：差距明显》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种令人惊叹的好车横空出世。“商务标杆”大众迈腾，不断超越自己，又有了新突破。“短跑健将”帕拉梅拉，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。市场上的好车愈来愈多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如迈巴赫S级。
迈巴赫S级是当今关注度相当高的豪华车，其难被超越的空间水准，迈巴赫S级满足了车友“空间第一”的要求，迈巴赫S级顺其自然获得了消费者的嘉奖。随着社会的进步，购车需求由单一变得复杂，层次、内饰、外观、动力、安全等，仅仅依托单一的亮点项目，汽车品牌肯定无法获得长足进步。
说到迈巴赫S级，陈先生最有发言权，朋友的一辆奥迪A8L已被他用了4个月，他不想老是开旧车，落地138万买了迈巴赫S级，"他表示：开过后才知道差距。那么迈巴赫S级是否真的值得入手？能比得过奥迪A8L吗？接下来就把分享时间交给车主。
这款车的外观霸气而又不失厚重，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观见仁见智，有人喜欢奥迪A8L，但我更喜欢迈巴赫S级外观。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，多处细节得到改进，可以看出设计师的煞费苦心。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次。外观各有千秋，一些人着实看上奥迪A8L，但我更中意迈巴赫S级。
从内饰上看，中控设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，精致做工也呈现了奔驰一丝不苟的匠心精神，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为家人带来特别不错的设计感和视觉感受。假如要和奥迪A8L比内饰，我着实更喜欢迈巴赫S级的简洁大方。座包材质较软，乘坐较舒服，打心里讲，迈巴赫S级内饰的确稍微比奥迪A8L好些。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，思来想去，我选择“迈巴赫S级2019款S4504MATIC”来开，迈巴赫S级使用3.0排量的双涡轮增压发动机，最佳状态下可以爆发367Ps的马力数据。变速系统采用9挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。0到100公里加速时间为4.8秒，对奥迪A8L来说，迈巴赫S级是大同小异，感觉驾驶质感基本无差。
在空间的表现上，其空间表现一贯令人满意。高度为1498mm，一个178厘米的客人坐在第二排，头顶也有一拳半左右的空间。因其车宽达到1899mm，一个人在后一排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱地达到了3365毫米，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶者和客人的腿部都能获得十足的放松。而且迈巴赫S级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。所以，奥迪A8L在空间及舒适表现上离迈巴赫S级有一定差距。
油耗这个得提一提，迈巴赫S级在油耗上并没有什么闪光点。油耗平均数据达到了11.7L。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，街市15.2L，但是对于整车质量为2222KG的豪华车而言，迈巴赫S级确实没有奥迪A8L省油，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
总的来看，我认为买迈巴赫S级是特别正确的选择，它亮眼的前脸让我为之倾倒。纵使奥迪A8L也有许多卓越的地方，不过我还是最终提了迈巴赫S级。迈巴赫S级的名声和地位绝对不是空缺来风，它既然得到购车者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过这款车之后，我的感受是：买它不会后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，迈巴赫S级是豪华车中的热门车，除开其最卓绝的空间亮点以外，因其在外观、动力、舒适性方面也做得细腻精致，消费者要求获得极大地满足。迈巴赫S级关注度最高的“迈巴赫S级2019款S4504MATIC”，售价也只有138.08万，诸如-、驾驶位安全气囊、后一排侧安全气囊、前一排侧安全气囊等配置也悉数出现在该车上，比较同类后，能够路虎发现迈巴赫S级是性价比着实比较高。看完这款奔驰的得力之作迈巴赫S级，大家是否看好它？