为“野”而生 测试日产途达2.5L 四驱-汽车评测信息


  【尊流汽车网 测评频道栏目】途达的来临,的确吸引住许多越野车游戏玩家的关心,除开曰产在越野车游戏玩家心里的影响力以外,这台途达在越野车上指标值的确挺引人注意的,而且16.98-24.58万的市场价也十分有诚心,下边就为大伙儿全方位测评这台注目许久的曰产途达。

感受读图方式
越野车前提条件非常好

  途达的前悬十分短,而且造型设计有显著上翘,近角为32°,离去角为27°,最小离地间隙为225mm,越野车基本很非常好,乃至比丰田普拉多略好。但是途达的轮距较为长,越野车上坡时,磕着斜顶的风险性会扩大。

  鼓刹的成本费要比碟刹低许多,但也并不是一无是处,鼓刹是彻底封闭式的室内空间,在根据涉水道路、沙石路段能够避免水或石沙的进到;此外,检修和维护保养还要更便捷。但是,在热衰减系数等特性层面,碟刹还要比鼓刹优异。

  玩越野车的人都了解,越野车或是穿越重生的情况下,一定要改装功率大的的广播电台与运输队保持联络,后尾配置了12V开关电源则更便捷中后期的改装。

12345下一页 在本页访问全篇>>(总共5页) 电脑键盘也可以换页,试一下“← →”键