【尊流汽车网 新汽车频道栏目】北京现代汽车菲斯塔EV将于2020年第一季度发售。新汽车先前在2019广州国际车展先发，充电电池比能量做到141.4Wh/kg，综合性工作状况标准下一百公里用电量为12.7kWh，续驶为490km。
外观方面，新汽车总体与汽柴油版菲斯塔车系基础保持一致，但前脸改装密闭式不规则图形前脸，相互配合两边狭长头灯组，让此车看起来更为激进派。电池充电插口掩藏在內部，此外日行灯合理布局由横放改成竖置。
新汽车轮圈选用了细横幅利刃款式，这在汽油车的应用上甚为健身运动。而规格层面则为225/45 R17。车体规格层面和汽柴油版一致，尺寸各自为：4705/1790/1435mm，轮距为 2700mm。
尾端的造型设计也填满了流线型感，它的新能源汽车特性并不是显著，当下时兴的围绕式后尾灯配搭上翘的小鸭尾，及其尾端填满设计方案感的多层次质感设计方案，给它构建了很低趴很健身运动的觉得，自然尾端的双出排气管自然也撤销了。但是新汽车总体的外型觉得与最开始的菲斯塔健身运动精准定位相符合。
车内饰层面，菲斯塔EV和汽柴油版本号的区别并不大，10.25英尺的显示屏也算作车里的在其中一个闪光点，系统软件能够设计方案查询的物品许多 ，比绝大部分合资企业车系的原装车载系统作用都要好。此外，你可以应用百度搜索的程序运行，百度地图导航及其QQ歌曲等，而且还适用了CarLife作用。
按钮式的换档方法替代了传统式的挡把式换档组织，颇有现代感。新汽车做为纯电车系，在三电水准层面也非常非常好。纯电动车版菲斯塔将配用型号规格为IEB的驱动器电动机，其至大功率达到135KW。充电电池层面，新汽车则将应用由赣锋锂业出示的三元锂电池。据统计新汽车的NEDC续驶达到490km，那这一数据信息相比其竞争者，的确有挺大的优点了。（文：尊流汽车网 黄增鉴）
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