很奇怪，大众的旗舰轿车途昂和旗舰SUV途锐，国人都非常了解，名气都非常大。丰田的顶级旗舰轿车皇冠、旗舰SUV陆巡的名气全球都很大。本田也是一样，旗舰轿车和旗舰SUV享誉全球，唯独日产的合资旗舰SUV：日产楼兰却显得格外的冷清，因为日产楼兰这款车在华遭受很大的冷遇。2019年总销量才2.3万台不到，达不到汉兰达的零头！
该车虽然来得比锐界、汉兰达、冠道、途昂这些同级别、同价位对手都更早，但却赶了个晚集，因为日产楼兰的2020年1月份的销量才920辆而已，好歹日产楼兰去年12月的单月销量还可以稳定轻松超过2000台，但仅仅过了才一个月，楼兰的月销量就下滑一大半，不仅是日产楼兰中大型SUV如此，本田URV的月销量也更低1月才卖掉446台而已，可见1月份底的市场风云突变令人感觉到了寒意更深。
但对于那些购车有刚需的用车者则是好事，因为一款车的销量降低下滑了很多，正是催促厂家和经销商降价促销的契机！目前我们很清楚可以得知，国内的合资中大型SUV汉兰达还在加价1万-2万，本田冠道才优惠5000元左右；福特所谓的新锐界，才现金优惠1.5万元；大众途观L因为定位高，优惠也没超过83折扣，性价比对比而言，日产楼兰可以完胜冠道、途观L、途昂、锐界和URV！
这款日产的旗舰合资SUV最近火了，但不是因为销量飞涨，倒是因为各种原因，楼兰的月销量下滑一大半，令人震撼，但让日产楼兰火起来的倒是因为该车惊人的降价、据悉，去年的雷克萨斯被江苏省罚款8000多万元，就是因为其涉嫌垄断，但东风日产则是出了名的“不管事”日产旗下的各大经销商卖车的优惠力度都远高于丰田、本田、马自达、大众等品牌，仅次于通用别克、雪佛兰！
因而，国人现在可以花费了仅仅最低19.6万元，就可以买得到标配BOSE高级车载音响，车身长度4.9米，轴距2.83米，标配了十多个喇叭的日产楼兰！这个价位就连一台途观L中配、混动版CRV、第五代全新丰田RAV4双擎版都买不到！更别提大众途昂、本田冠道、福特锐界之辈。日产就是日产，性价比成为了掩盖楼兰颜值不足的最大武器，只可惜不少国人依旧对楼兰的夸张巨大的车头较为抵触，感觉设计不够时尚精致，输在设计层面却赢在内涵。楼兰是一台“极度内秀”的好车，一台优秀的城市中大型SUV，只要能接受该车的车头，就可以换来该车的优秀质感。
楼兰的内饰竟然比新天籁上的车厢更为大气中庸，日产还是老款的车厢更富有美感，反倒是新天籁的车厢内饰过于塑料感，过于随意了。外加日产向来最强大的隔音技术，舒适无比极度符合人体工程学的沙发式大座椅，能够北京瘫舒舒服服的坐在副驾驶、第二排、第三排都可以舒坦睡着，该车的舒适性完全不输别克GL8，可以作为一台7座保姆车使用，也可以作为一台进入西藏的公路越野神车，因为该车的离地间距最小达到18.5公分，平均则高达22公分，全中国99%的路段都可以走，还能很舒服的驾驶！
