2012年广州市车子年卡收费标准仍将为980元一年，但许多买车人觉得推行年卡制方法，事实上是"一刀切"的寓意了。对于现阶段许多买车人强烈建议，将广州年卡还款性路面的借款数量、贷款利息都详尽发布，让买车人了解年卡制到底什么时候才可以撤销的难题，韩志鹏表达十分赞成。“如今政府机构费用预算都务必要"晒帐簿"了，年卡为什么不可以也晒一晒帐簿？”特别是在是基本上每一年都是添加的新的还款性收费路面，让买车人看不见撤销年卡制的期望。
“如今的年卡制收费标准一些"一刀切"的寓意了。”韩志鹏觉得，新提升的两市两区买车人，许多人仅在本地驾车代步出行，基础沒有或非常少驾车到广州市管理中心市区，更别说会走那几个年卡还款路面了。“一年到头都走不上几回，却要交纳巨额花费，这就很不合理了。”韩志鹏觉得，年卡制收费标准现阶段一视同仁，理应为两市两区域买车人设定较低的收费标准门坎，在摸透买车人的交通出行规律性和应用还款路面頻率后，设定一个有效价格。
据统计，依照复函规定，2019年4多月，广州市年卡覆盖面积将扩张至十区两市，对比以前提升了两市两区（乌鲁木齐、从化、广州、番禺）。而依据广州相关部门统计分析的数据信息，截至到上年12月，全省在册的小轿车现有180万台上下，在其中广州番禺区占13%、花都区占7%、增城市占7%、从化市占2%，累计29%，约为52.2万台。依据通告，2019年年卡收费标准仍将为980元一年，即代表年卡全年收入将增加51亿人民币之多！
广州市车子年卡收费标准仍将为980元一年是由广东省物价局、广东交通运输部下达的《有关广州市区再次实施机动车行驶费年卡制相关难题的复函》（粤价函〔2011〕1369号），愿意广州市区再次实施机动车行驶费年卡制至今年底，资费标准不会改变，仍为980元一年，另外在2019年4多月保持全省十区两市全遮盖。信息一出，人大代表韩志鹏的新浪微博就被提出质疑年卡收费标准合理化的买车人们“爆满”。昨天他提议，年卡收费标准不可“一刀切”，对于边远地区需有相对特惠，并快速公布年卡还款路面“帐簿”。