导读：国内汽车市场中德系、日系是混的风生水起，相比之下韩系、美系车就没那么风光了，在2019年的B级车销量排名中雅阁以223706辆的最高成绩成功摘得销量冠军，排名第二到第六名的分别是帕萨特、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L和奔驰C级，美系的君威以123587辆的成绩排第七名，和第一名的雅阁相差了近100000万辆，差距确实有点悬殊。17万跌到13.78万，成最良心B级车，跑高速稳如牛，放弃雅阁就买它。今天和大家聊的这款车就是君威。
为了销量，君威终端有着很高的优惠幅度，主流网站上查询到的是全系优惠35000元，有网友爆料称不止优惠4万，经销商自己车顶上写着4.2万，估计还下价4.5万可以拿下。就以2019款 20T 领先型 国VI前置前驱9挡手自一体为例，显示已有指导价的17.28万降至了13.78万，这个价格基本和A级的思域、速腾很接近了，B级车下探到A级车的价格区间，可见君威是真的诚意满满。
相比老款，新款君威为了更加能符合国人的审美潮流，在外观上确实下了很大的功夫。前脸格栅还是延续了经典的直瀑式加飞翼式车标设计，但在细节上增加了很多犀利的线条，下部采用了内凹的设计，凸显出整个车头更加饱满大气。整体的造型摆脱了以往老气稳重的风格，不断贴近年轻时尚运动的潮流。
来到车身侧面，从车头到车尾流线感的设计一气呵成，尾部还采用了动感的大溜背式轿跑风格的设计，车身中部的立体设计手法勾勒出浓浓的肌肉感，硬朗大气。君威的车身尺寸长宽高分别为4902x1863x1456mm，轴距为2829mm，和雅阁的4893x1862x1449mm，轴距为2830mm相比还要优秀一点点。尾部的造型饱满大气圆润，尾排则是采用了隐藏式设计手法。
内饰方面的风格简约时尚大气，中控台采用了偏向驾驶席一侧的环抱式布局设计，中控台及门把手处均采用了大量软质材料覆盖，提升了质感。4.2英寸液晶仪表盘加8英寸液晶触控中控屏科技感十足，一体式的设计更加方便驾驶员的操控。配置方面有胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助、一键启动、电动天窗等，高配车型配备有定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅等，值得一提的是前排后排共配备了4个USB/Type-C接口，很人性化。
动力方面，君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和261马力，峰值扭矩分别为252Nm和350Nm，传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱，相比雅阁1.5T的177马力基本相当。有人会说美系车油耗高，工信部给出的综合油耗为6.3L，相比雅阁的6.6L还有低0.3。综合对比下来，加上这么大的优惠幅度，放弃雅阁买它不失为更好的选择。对此，大家怎么看？