本期为大家分享的是《52万提了辆2016款宝马730Li，才开了800公里，车主一肚子话要说！》
车主赵先生来自广东深圳，自己是一家公司的市场总监，年收入25万左右，一直是中大型豪华轿车的粉丝，一直梦想着有一天能开上宝马7系或奔驰S级，然而新款车型动辄80多万，只能无奈放弃。不过赵先生工作5-6年了有40万左右的积蓄，通过熟人介绍，47万买了辆2016款宝马730Li，当年落地将近90多万。才开了800公里，车主一肚子话要说！下面我们就一起看看这辆2016款宝马730Li究竟怎么样？
外观方面：虽然是2016款的宝马7系，不过依旧代表了宝马的最高水准，而且现款的宝马5系也是采用的同样的风格，说它是老款外观却一点不过时，延续了宝马车型一贯的典雅豪华的设计风格，双肾格栅大小刚刚好，最新的7系两个格栅太过于夸张，我认为还没有老款好看。2016款宝马7系车身侧面从车头延伸到车尾的侧面线条是上扬，尺寸长度增加了29mm，特别是车顶依旧完整和流畅，在车身轴距上比奔驰S级还略胜一筹。像高尔夫一样的镀铬金属饰条，就是这小小的线条的走向让7系的侧面更显活力十足，也成为了区分730Li新旧款的方法。
从尾部造型来看，尾灯与车身浑然一体，整体轮廓更加纤细圆润，高肩线延伸至典型的宝马分体L型尾灯上，采用了三维立体效果设计，不过比有着同样设计的5系尾灯更加纤细圆润、大气设计上更为精致。尾灯之间的镀铬装饰条贯穿到内部，再有就是双边双出的尾排，加上新增的镀铬装饰，整个7系的尾部即显得有活力，同时不失豪华车的王者风范。
2016款宝马7系在内饰方面可以说和现款的5系一样变得更舒适了，不过车主对D级车也不再是以乘坐舒适为唯一诉求了，也要有运动性和驾驶乐趣，2016款宝马7系仪表盘采用了12.3英寸彩色显示屏，所以丁字型的方向盘诠释了豪华中带着运动感，不显得油腻。用料上十分考究，做工也极其出色。
动力方面：搭载的是2.0L涡轮增压发动机最大马力：258马力，最大功率：190kW峰值扭矩：400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。开着它在日常的超车时让你优越感和信心十足，基本上路上常见的车都可以秒掉，如果手动降一挡会有强烈的推背感，能感受到这台2.0T高功率涡轮增压的凌厉之处。我也特意选择了高速路去感受这台老7系的表现，之前试驾过5系刚好做对比，它给人的感觉还是纯血的宝马，方向盘的握感非常到位，其次油门及刹车依旧保持着相当好的脚感，响应灵敏。
驱动方式：前置后驱车身结构，车身前悬架是双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，开起来还是一贯的宝马风格，虽然到了7系这个级别偏向舒适性调教，但它依旧开起来是同级别最运动的，三大件放在当时可以说是领先水平，时至今日依旧值得肯定，因为4-5年的车刚出质保期三大件基本没出过什么故障，还是比较可靠。
结语：总的来说，47万提了辆2016款宝马730Li，虽然才开了800公里，感觉自己提前走上了人生巅峰，高端大气的形象一直备受追捧，大家觉得这个价位买新款宝马5系还是2016款的宝马730Li更好呢？欢迎下方留言评论