【尊流汽车网 测评频道栏目】手拿40万的分期购车费用预算，假如您想要舍弃A4L或C级的升阶驱动力顶配车系，而改投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您将获得的就是说在这里批量生产化时期中最弥足珍贵的一点：个性化。确实，S3和CLA全是这般的个性化独特，以致于我曾一度觉得在这里二者时要作挑选毫无疑问是一件不用思索全靠判断力的事。但当这2款试驾车一同赶到杂志社，.我发觉要二选其一不仅不容易，乃至是艰辛到能令人对自身的人格特质造成猜疑。
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● 为何是S3 2.0T Limousine和CLA 260 4MATIC？
奥迪车S3 2.0T Limousine的官方网市场价为39.98万余元，而新款奔驰CLA 260 4MATIC则是37.8万余元，特惠后二者的净车卖价都会到36-37万余元中间。完全一致的价钱和车系级别加彻底不一样的个性化，没有什么要比这更能让选择恐惧症病人更不舒服的事情了。
● 三个重中之重帮你掌握S3与CLA 260 4MATIC中间的同异：
1.在原车系基本上，他们迈向了2个不一样的方位。
S3与CLA 260 4MATIC（下面如果没有独特状况需注明全名，不然都以CLA替代），看姓名就了解是各自源于于A3和A级的衍化车系。趣味的是，A3（非常是两厢版）和A级是基本上各层面都彻底对到了的竞争对手，在这里二者中做挑选到最终通常也只能知名品牌爱好这一原因可依了，但在其基本上发展趋势而成的S3与CLA却基本上是除开车体款式和级别外，彻底不一样的2个存有。
S3是来源于奥迪车Quattro的性能版车系，某水平上都是一种舞弊一样的存有：由于敌人的A 45/CLA 45 AMG有自己哥哥RS3与之连接，自身乃至连利器直列五缸柴油发动机都无需拿出去，靠彻底生搬硬套大众高尔夫R的汽车动力系统就能在特性上吊打目前市面上绝大多数立即敌人了，此外成本费还能压着能够 让自身在配备层面也彻底不输敌人的水平。实际上，当大伙儿为S3比高尔夫球R市场价还低而轰然的情况下，奥迪车的这一算盘也昭然若揭了。
与S3比照之中，新款奔驰絕對是吃大亏的：最先AMG的汽车动力系统絕對不可以随意用，而自己都没有奥迪车身后有全部大众集团那样的产品系列优点，汽车动力系统要想借用还确实办不成，比较有限的成本费限定之中更算不上专业开发设计了。还行，在A级两厢变三厢的全过程中新款奔驰灵便地走起了效仿CLS的计划方案，在那么一个看脸时代，得以让工程项目上基本上没什么闪光点的CLA也是了令人过目难忘的素养了。
2.漂亮也并不是一件非常容易的事
CLS的设计构思精华就取决于根据挤扁车体来构建炫酷却又无失雅致的绝佳外观设计，那样的解决针对CLS这近5米长的大家而言还算不上是难题，终究驾驶舱内还能竖向“窃取”点室内空间来填补竖直高宽比上的减缩。
殊不知CLA确是一款紧凑型级三厢小汽车，车里面还能坐上两行人自身早已是水利学上的获胜了，这代表全部窄小感、流线形也有哪个象征性的大溜背，都全靠线框上的解决来骗骗双眼了，想起这点儿再看一下CLA那跟CLS視覺上简直所差无几的体形，你迫不得已钦佩新款奔驰室内设计师们的功底。
对于奥迪车S3，能够 说就是说在奥迪车A3的基本上对着奥迪车S的国际惯例做出相对修改罢了，这种修改得以让您觉得到这并不是一台一般的A3，但却还差那麼一点才做到“我惹不起”的警告作用。
3.对好用彻底不一样的了解
提到应用性，奥迪车S3絕對是优异的，由于它在车体规格及构造上与A3 Limousine毫无二致，因而它在平时应用中的主要表现就如同A3这个紧凑型级家用轿车一样，出示不大不小恰如其分前后排及汽车后备箱室内空间，后排座通风口仍然在哪，而汽车后备箱室内空间也十分整齐。您絕對能够 叫上三到四位朋友，随身携带她们的行囊，随后就开S3一台车奔袭到一两百公里以外的跑道演了一个两天一夜的Track weekend，半途不容易有所有人埋怨旅程上的不适感。
对于CLA，的并且确它的后排座针对一切个子超出170cm的人来讲，多坐一分钟全是摧残，但它前座的二张坐椅却要比S3上那几近桶椅一样的“硬凳子”宽容得多。再充分考虑其意想不到般极大的汽车后备箱室内空间，及其出现异常合适开远途的比较松驰的安全驾驶特点，您大能够 把它作为一款中小型GT或是是双座的旅行车来对待。算可以立即当做汽车后备箱拓宽的后排座，一个28吋行李厢或一整套高尔夫球具，多加许许多多数个背囊，及其不大不小俩位旅客，那样的主力阵容才算是CLA的最好应用方法。
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