【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，从有关方式得到了疑是奇瑞汽车全新升级一代艾瑞泽5e的一部分基本参数，新汽车或将发布二种驱动力版本号，电动机最高值输出功率各自为95kW和120kW（该款为90kW），工作状况一百公里用电量均为14.10kWh。除此之外，奇瑞汽车官方网表露，新汽车将于2020年第三季度发售。
现阶段再售的艾瑞泽5e，补助后全国性统一市场价区段为10.98万-12.98万余元，工作状况续航里程数达到401Km。与该款车系对比，新款车型在外观方面干了一丝调节，其转变关键集中化于格珊和保险杆一部分，对比以前的太阳花式前杠，全新升级的前格珊造型设计与车子总体的融进感更高，更具备电动式化特点。而造型设计更浮夸的保险杆为最新款艾瑞泽5e增加了许多气魄，空间感更优异。
车大灯组的造型设计，及其LED日行灯部位也没有修改。但日行灯的灯源由LEDLED灯珠式改成LED灯积放式，层次感有一定的提高。
新汽车后尾基本上沒有转变，唯一的修改就是再下挡雨板上添加了银白色饰条。在车体规格一部分，新汽车的尺寸各自为4572mm/1825mm/1496mm，轮距为2670mm，与旧款车系保持一致。
车内饰层面，新汽车对比老款转变很大。中控台选用了偏重司机的合理布局，中控台显示屏升級来到10英尺，应用了与中控台控制面板在同一平面图的设计构思，对比内凹的显示屏款式，这类设计构思更非常容易给人一种现代感，窄小的横穿式空调风口及其亮黑色的中控台装饰板拉申了視覺总宽。除此之外，黑棕色配搭的色彩搭配，及其交叉式纹理坐椅，为新汽车还增加了许多的奢华感，看上去更合乎时下的设计构思发展趋势。
驱动力层面，最新款艾瑞泽5e或延用该款的驱动力配搭，应用一台至大功率90kw（122Ps），最高值扭距250N·m的稀土永磁同步电动机。动力锂电池配置容积为53.6kWh的三元锂电池，综合性工作状况续驶401km，较大 续驶做到500km。（图/文：尊流汽车网 陈杰）
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