【尊流汽车网 测评频道栏目】在2019成都车展上，上汽大众途观L 7座版车系发售，共发布2款车系，各自在大众途观L380TSI智动豪华型四驱和380TSI R-Line 专业版四驱2款车系基本上升級了7座，市场价不会改变。大众途观L7座车系选用2 3 2的坐椅合理布局，第三排可保持彻底放正、分占比伸缩等置放方法，后备力量厢容量较大 可扩展至1780L。今日人们取得了7座版本号的实车，来检测一下新汽车的第三排及其动态性畅玩吧。
| 大众途观L 7座版 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价（万余元） |
| 380TSI 智动豪华型4MOTION 7座 | 28.28 |
| 380TSI R-Line专业版4MOTION 7座 | 31.18 |
上汽大众途观L改款之际，也恰逢7座车盛行之际，加長的车体升为的车系，大众途观L那时候并沒有发布7座车系，只是将第三排的设计构思交给了全新升级改款的途安L。现如今大众途观L的7座车系珊珊来迟，根据车系配备看来，我能胆大的说，大家早已把我国市场对7座车系的要求摸得一清二楚。
大众途观L的7座实际上压根并不是它的产品卖点，同样的车系压根就沒有5座可选择，这一第三排坐椅更好像一项配备，伴随着车系提高而跟车配置的。大众途观L的第三排坐椅座垫十分接近榻榻米地台，旅客必须以蜷曲的姿势坐着坐位上，舒适感十分的低，而且头顶部上挖的室内空间和具体旅客头顶部不对，头顶部室内空间也十分心急。因此大众途观L的第三排坐椅本质上就是说多了2个紧急坐位的配备，真实对第三排有刚性需求的盆友应当去挑选MPV商品。
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