【尊流汽车网 测评频道栏目】别克汽车主打产品的A 级小汽车威朗最近迈入了中后期换代，不但在外型上带挺大转变，还要配备上开展了较大幅的升級，而且改装了1.3T CVT/1.0T 6AT的汽车动力系统，主要表现怎样，立刻讨论一下小编此次试架的最新款威朗顶配车系——20T CVT旗舰型。
现如今中国销售市场全方位迈入国六转型，威朗也趁机换掉了别克汽车主打产品全新升级第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压器柴油发动机，各自配对CVT无级变速箱和六速手自一体变速器，全系列考虑国六b环保标准。此次试架的最顶配车系则是配用1.3T三缸发动机 CVT的车系。
第八代Ecotec 1.3T柴油发动机的至大功率为121kW（163PS）/5600rpm，最高值扭距240N·m/1500-4000rpm，那样的数据信息在同级別车系当中非常可观，配对CVT变速器，官方网一百公里综合性工作状况耗油量考试成绩为5.5L，较该款车系降低约5.2%。
对于此外一款1.0T 6AT的组成运用于最新款威朗15T车系上，柴油发动机至大功率92kW（125PS）/5800rpm，最大扭矩转速180Nm/1350-4500rpm，官方网0-100km/h加快11.9s，比旧款的1.5L自吸车系提高了0.9s，官方网一百公里综合性工作状况耗油量仅5.2L，比上一代车系降低了14.8%。
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