大众后SUV时代的野望 还能再造多少爆款？-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】以往，一提大家的suv车，只能大众途观大家族能扛起大局意识。上年，大家向中国销售市场一口气推广了探歌、探岳、途岳等全新升级suv车，总算补齐各种市场细分的板图，现如今这种suv车是不是如愿以偿变成辗压敌人的爆品？是不是与小汽车行业一样，挂个大家企业标志也不愁销售量了？

　　当時间重返十年前的2010年，一众汽车企业刚开始扎推suv车销售市场，日式意味着早已问世出广州本田RV-V、丰田汽车RAV4荣放等爆品，自有品牌则有哈弗H6、广汽传祺GX4等网络红人，而顾客不买suv车仿佛都感觉自身与时期错位。伴随着消费市场的变化，suv车销售市场宣布迈入高光时刻，销售量从2008年的49.35万台飙涨至2018的953.51万台，市场占有率也从8%上下扩大至42.6%上下。

　　眼见新瀚海的吸钱力这般之强，大家也不甘落后在2012年发布国内大众途观，又引入国内途昂、进口途锐和Tiguan，但是在自此的八年時间内，仅有大众途观一枝独秀，可以说大家早已错过中国suv车爆发式增长的黄金十年。

　　虽然红利期已过，但一向欲望十足的大家显而易见并沒有一点儿服输的含意。近些年，大家一直坚持不懈车海防守战术，在华suv车大家族加上至6位组员，外型解决了以往的套娃脸，加長的加長，低龄化的低龄化，12-80万价钱区段任你挑选。

　　在最近的&xnluo;大家suv车盛典&rtquo;，大家毫不吝啬地晒出5款全新升级suv车，有颜值爆表轿跑车范的途昂X、探岳Coupe概念跑车，也是预兆将来设计构思方位的Smv视频 Con的意思cept、ID. ROOMZZ概念跑车。大家在营销推广suv车层面早已做到压根停不住的节奏感了，将在2025年发布12款suv车，到2030年发布30款suv车车系。高端品牌的suv车祖谱慢慢清楚和强劲起來。