上海车展轿车TOP10：谁是车展上最靓的仔？-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】2019上海车展新汽车汇集，吸引住了各大汽车制造商的关心，做为中国最规模性的汽车展，本次有超出200几辆车的先发和上市新车，今日网编就给大伙儿奉上本次上海车展中，最受希望的小汽车TOP10。网编本次精心挑选，一个个比照，挑的全是我们本次汽车展上长相能打，整体实力挑尖的“靓仔”，接下去就和网编一起去看看吧。

　　在这届2019上海车展上，更为引人注意的车莫过就是说国内全新升级一代3系的现身了，华晨宝马本次带上着标轴G20和短轴G28悉数在场。经历了接近45年历史时间，宝马五系这款更为經典的车系也在备受关注之中迈入了自身的第七代车系，3系一直以来都会用更加纯碎的核心理念告知大家及其竞争者怎样才能够把民用型车做得更有快乐，让驾驶员更忠诚操纵。

　　外型上，新一代3系的前杠总面积有一定的扩大，正中间相接变成了一体式，再加延用&xnluo;开外眼角&rtquo;的设计构思，前脸的层次感很强。对比该款，其车灯內部灯源开展了较大幅修改，汤勺型的日行灯为宝马五系产品大全。

　　尽管对轮距开展了加長，车体侧边依然彻底保存了国际版3系（G20）中心线条，该款3系短轴版后面窗部位处的L型标志在新汽车上边则荡然无存。后尾的多边单出的排气管和L型通风口突显了全车的健身运动气场。依据申报信息，新一代宝马3系短轴版的尺寸为4829/1827/1462mm，轮距比标轴版加長了11cm，做到2962mm（全车规格已超出标轴5系E60），整备质量为1635kg。

　　全新升级一代宝马3系短轴版的车内饰持续了国际版宝马3系的设计构思，其仪表台造型设计设计风格与该款3系类似，但中控台显示屏、空调风口、电子器件挡把等的款式均为全新升级设计构思。空调风口越来越偏平，并再加一圈银白色饰条，更显精美。该款3系的&xnluo;大鸡腿&rtquo;电子器件挡把在新车里被换为了&xnluo;紫水晶&rtquo;电子器件挡，速度感有一定的变弱但更显精美和级别，周围的i-Drive旋纽也越来越更大更偏平。新的全液晶显示屏仪表盘页面颠复，但实际效果健身运动。&xnluo;丁字内裤&rtquo;汽车方向盘的样式则与该款宝马5系、X3的一致。

　　新汽车后排座装有2个USB电池充电插口、座椅加热、航空公司汽车头枕、全景天窗车及其能随安全驾驶情景开展转换的动态性场景提醒车内氛围灯等舒服配备，后排座旅客的乘座感受将获得一定提高。

　　新汽车配用2.0T低输出功率版模块，编号B48，至大功率135kW（184PS），该驱动力与该款320i一样，改款后却变为了325i。除此之外，新一代3系预估还会出示2.0T大功率模块和1.5T模块。

　　本次的新汽车为全世界先发车系，而且都是第一款国内的AMG车系，总体室内设计风格与早就在2018巴黎车展先发的AMG A35两厢版车系一致，但是开展了轮距加長；驱动力上配用2.0T四缸涡轮增压器柴油发动机，选用单增压双涡管设计构思，至大功率做到225kW( 306PS)，0-100km/h加快仅为4.9秒，其敌人锁住奥迪车S3。

　　外观方面，新汽车根据新一代A级三厢加长版轿车打造出，并在这个基础上运用了AMG大家族的健身运动模块，包含双条幅式AMG前脸、两边各带两块风刃的AMG Line前杠等，谈不上十分激进派，但在速度感的构建上十分及时。

　　新汽车配置18英尺的双五辐式铝合金轮毂，刹车系统选用前四活塞杆制动系统刹车盘和350mm开洞制动系统盘，另外有着19英尺的AMG轮圈可选择，进一步强化健身运动气场。车体尾端，新汽车在新款奔驰A级三厢加长的基本上加上了小鸭尾翼，并改装了健身运动后包围着，有着更大的尾端扩散器，产生更强的流体力学主要表现。

　　车内饰一部分，新汽车对比一般A级，其用材更为偏重健身运动，包含选用了厚底AMG汽车方向盘、灰黑色Artico皮革制品坐椅配搭淡黄色缝合线、铝合金油门踏板刹车板等。多媒体上，全液晶显示屏仪表盘增加AMG主题元素，并出示AMG DYNAMIC SELECT性能模式，包含Slippery、Comfort、Sport、Sport 和Inpidual五种性能模式，除此之外MBUX多媒体还将增加AMG TRACK PACE跑道数据信息记录器，便于司机可以储存并剖析把握自身的跑道安全驾驶数据信息。

　　尽管是最新手入门最划算的AMG车系，新汽车的驱动力可一点都不小，配用了2.0T四缸涡轮增压器柴油发动机，选用单增压双涡管设计构思，至大功率做到225kW( 306PS)，最高值扭距400N·m。传动系统层面，新汽车将配对AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配置有AMG Performance 4MATIC四驱系统软件，归功于此，此车0-100km/h加快仅为4.9秒，最大车速为250km/h。

　　汽车底盘层面，新汽车选用历经健身运动化调试的前麦弗逊后四曲轴独立悬挂构造，并可选装AMG RIDE CONTROL响应式可变性减振悬架自动控制系统，在安全性能能上产生更大的快乐。

　　现代索纳塔这一车型曾在中国有过一段“无悔这一生”，但从第九代刚开始，它好像就有点儿渐隐大伙儿的视线了，在2019上海车展上，北京现代汽车宣布先发现身了第十代索纳塔，新汽车的內外设计构思常有了天翻地覆的转变。车体造型设计窄小偏平，设计构思线框纷繁复杂，让新汽车的外型新潮时尚潮流，具有撞击力。据了解第十代索纳塔将于本年度的年末发售。

　　第十代索纳塔选用了“Sensuous Sportiness”设计构思語言，还效仿了Le Fil Rouge概念跑车的设计风格，外观设计个性化而与众不同。六边形的前杠占有了前脸挺大的总面积，熏黑了前杠再加前杠两边的健身运动模块，看起来前脸很有支撑力。车大灯造型设计别具一格，外界的不锈钢线框拉申了总体空间感，另外装饰条一直向后拓宽，不但是翼子板的饰件還是侧车窗玻璃的包边条装饰件。

　　车体侧边的流线型感很强，特别是在是它溜背式的后尾造型设计，加上窄小的车体高宽比，让此车的侧边炫酷十足，乃至有点儿轿跑车的味儿在里边。

　　延用全新升级家族化室内设计风格的尾端造型设计拥有 较强的层次感和质感，后尾灯选用了当下时兴的围绕式设计构思，而且与“小鸭嘴阀”的尾翼紧密联系，促使后尾造型设计的一体性更上一层楼。排汽管选用了多边共双出的合理布局，外界也有不规则图形不锈钢装饰件，既显级别又无失健身运动。

　　车内饰层面，新汽车选用四幅式真皮运动方向盘，配搭全液晶仪表盘与大幅面中控台屏的运用，颇具现代感。除此之外，两色车内饰的运用及其造型设计简约的中控台地区提高了车仓内的级别。

　　驱动力层面，第十代索纳塔或将配用2.4L、2.0T及其2.0L混动这三款驱动力，自然也是信息称新汽车将配用1.5T柴油发动机。对于是哪几种驱动力，现在还没有准确的信息，将来人们尊流汽车网也会对其不断关心。

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