【尊流汽车网 测评频道栏目】标新立异的脸庞、浮夸的流体力学模块、圆润有点全身肌肉感的车体曲线图，若是在街边遇上领克03 ，也许许多 人禁不住滞留停留多看看两眼。没有错，领克汽车对速率的追求完美和安全驾驶快乐的刻苦钻研，让03的特性持续升阶，非常是领克03 TCR跑车得冠，巨大地激发中国人对性能车的期盼。现如今我国第一款性能车领克03 总算从理想洒进实际，这般诱人的领克03 怎么会只甘于滞留在城市街道呢？今日人们就赶到宁波市国际性赛车场，一起来享有这次饕殄盛会。
盼星星盼月儿，配用2.0TD大功率柴油发动机总算采用领克03 的身上了，至大功率187kW（254ps6），最大扭矩转速350N·m，官方网得出过百考试成绩仅5.9秒。对比以前的2.0T低输出功率车系和1.5T车系，在加快工作能力上拥有质的飞跃。
也许只能更强的驱动力才可以触动潜在性店铺买家。这些苛刻的年青人要想高些的扭距、迅速的速率和更强的抓地力，她们要想的也有大量......非常是应对高尔夫球GTI那样强劲敌人时，领克汽车觉得03 务必要保证完美，才可以让潜在客户了解领克03是能够 那么牛的，如同宝马M3为3系做作业一样。
当我将领克03 的性能模式从舒服调节到跑道后，一切都变了，我觉得这一方式是它的精粹所属。首先觉得到的转变是以耳朵里面刚开始，排气管声越来越浑厚雄浑，并且声贝值也变大许多 ，虽然人们当场的新闻媒体都觉得车里响声能够 做得更洪亮一点。但毫无疑问的是，这台领克03 的降噪隔音性能做得很优异。
挂档踩住油门踏板上道，我宣布向跑道驶去。实际上，这时的领克03 的驱动力回应、变速器换档逻辑性、排气管声音、转为幅度所有都有一定的更改，精确而言都越来越更激进派、更&xnluo;神经大条&rtquo;，乃至ESP也是全关掉的情况。严格意义上来说，领克03 像一位衣着西服的爆力紳士。油门踏板轻度点一下，推背感立刻就会有，再加四驱系统的抓地力，因此忘记高尔夫球GTI吧，这时它就是说一台新时期的性能车。
但是在跑道上做好领克03 并不会太难，并且十分有快乐，你可以清晰了解车体姿势的更改，另外车子的动态性更加灵活，循迹性也很好。后尾能了解车前的姿势，拥有较强的追随工作能力，尤其是在中髙速弯，含有一点点刹车踏板的姿势杀进转弯，它可以很聪明地区有一点点甩尾拖动进行甩尾姿势。最该一说的是，领克03 的转为幅度早已比以前车系重了许多 ，并且转为的精确性也很非常好，对司机命令的实行及时。
在跑道中飞快越过好几个转弯后我终于了解到，性能车给到的热情理当这般。并且领克03 的可靠性也呈现的酣畅淋漓，归功于各种各样空气动力模块上半身、24毫米的马牌MC6车胎、优异的汽车底盘校准及其优秀的四驱系统，使它越来越更易收服。就算在宁波市跑道里好多个起伏很大的转弯，领克03 四条宽敞的车胎基础不容易遭受来源于车体的一切影响，依然紧紧把握住路面，产生横着G值的刺激性感也就是我从没感受到的。
实际上，领克03 能调为那样早已很难能可贵了，它并不是一个冷血杀手，只是有温度的，可以给你开快了之后仍然可控性。因此就算是开车技术不那麼精湛的人还可以将它开的迅速，换句话说它的“容错性”更高，合适大部分顾客掌控。
123下一页 在本页访问全篇>>(总共3页) 电脑键盘也可以换页，试一下“← →”键
#试架测评#