【尊流汽车网 测评频道栏目】全新一代速腾Long-Wheelbase（下称全新一代速腾）以更年青的设计构思和更强的整体实力赶到人们眼前，做为A 级轿车市场的榜样，全新一代速腾有着跨级的高新科技配备及其出色舒服的室内空间。此次测评人们检测的是全新一代速腾的最顶配车系，不但具有丰富多彩的配备水准，更拥有平级最好的驱动力主要表现。
特性：平级领跑
全新一代速腾应用的是1.2T、1.4T2款柴油发动机，至大功率各自为85kW（115PS）和110kW（150PS），在其中1.4T柴油发动机为编号CSS的1.4TSI大功率版本号。这一代速腾全方位刚开始应用涡轮增压器柴油发动机，车型中现阶段并沒有配搭自吸柴油发动机。变速箱层面会再次应用5速手动式或7速DSG双离合变速器。
1、0-100km/h加快检测
全新一代速腾选用7速双离合变速器，弹射起步的转速比接到维护，因而刚发展较为稳定。而来到2000转时，柴油发动机才会暴发出最高值扭距，这时的瞬时速度则显著有推背感。
从加快趋势图能够看见，驱动力的暴发点在发展1秒后暴发，较大g值做到0.5g，加速力的辛苦你了，后半段驱动力輸出稳定，最后检测考试成绩为8.68秒。
2、100-0km/h制动系统检测
全新一代速腾280TSI车系配置的是锦湖翼驰达ECSTA HS81车胎，主推自主运动与舒适度，综合性看来它在耐磨性和舒适感的主要表现较为非常好，兼具了加快和舒服主要表现。
从制动系统趋势图能够看见，全部制动系统全过程较为稳定，减速率基础维持在-1g。最后的刹车踏板考试成绩为42.05米，充分考虑接口测试是料石较多的水泥地面，那样的主要表现早已十分非常好了。
3、噪声及耗油量检测
隔音降噪层面，全新一代速腾有意外惊喜，在待速情况中央空调打开的情况下仍然较为清静的。而在汽车行使全过程中，针对地面的胎噪抑止上辛苦你了，仅仅在A柱周边有一些车噪。
全新一代速腾1.4T车系在耗油量层面的主要表现很非常好，EA211柴油发动机技术性上的提升对耗油量协助许多 ，另外起停作用、经济体制的添加也可以在大城市拥挤实时路况中充分发挥自身的贡献。人们驾车在40.5°C的高溫自然环境下，全线吹空调，最后一百公里综合性耗油量为6.9L，让人意外惊喜。
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