【尊流汽车网 新汽车频道栏目】新奥迪车Q3做为一款销售量受欢迎的紧凑奢华SUV,是开启该销售市场的“必备品”。它以奥迪车味十足的內外设计构思,灵验了“萃取的,就是说精粹”的大道理。时下,这代奥迪车Q3已上市时间较长了,应对着同行的新一代的X1和一样发售较长时间的GLA车系,奥迪车可能搞出如何的“牌”?坚信根据这篇新奥迪车Q3竞争力分析,大伙儿能够 找到答案。
虽然奥迪车的“荣誉出品”是名副其实的稳重,但中后期换代后的新奥迪车Q3车系,却在知名品牌的大架构下,阐释出了本身针对时尚潮流、光芒的了解:那显著受新一代奥迪Q7危害的不锈钢前杠设计构思,看起来更加激进派,并与开展调整后的车大灯组互相联络,达到更优的设计构思完成率。
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奥迪车Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 车系主页 | 参配 | 照片 | 评价 | 社区论坛 | 代理商 店家价格:19.01~24.90万最大降7.7万元大量优惠促销> |
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“灯!灯灯灯灯!”做为小车界出名的“灯厂”,奥迪车也将“魔抓”伸到了新奥迪车Q3,将其车灯组施加了名叫“LED”的法术,令全部车灯组得到了更加立体式的轮廊。单论大灯层次感,新奥迪车Q3可谓是平级其他引领者了。
新奥迪车Q3后尾灯,以內部led灯条刻画出的出色感观,取得成功地把蚌壳式电动尾门的“可谓是”全抢去。另外,后尾正下方的保险杆也是灰黑色塑胶的装点,更加令尾端造型设计炫酷、开朗。
新奥迪车Q3,做为中后期换代车系,车内饰也不会寄希望于会越来越如何“绚丽多彩”:汽车方向盘是奥迪车的通用性样式,其触感和层次感都有目共睹,更与简单明了的车内仪表盘一起,阐释着包豪斯核心理念的风采,比较稳重。
在空调风口的侧后方,MMI系统软件的显示屏正隐匿在其中,等候着客户的“唤起”以全自动外伸,突显了简约的设计构思。配备层面,新奥迪车Q3的汽车真皮座椅、自动泊车、后视影象及其座椅加热作用基础考虑了买车人的要求,中后期早已没什么可瞎折腾的物品。
在机械加工工艺、关键点解决上,新奥迪车Q3依然为平级其他榜样:每一功能键、旋纽的身后,常有历经技术工程师考虑到过的减振设计构思,这类恰如其分的新意,也许也就是“德味”的尚佳阐释吧。
驱动力主要表现 主要表现称得上极力推荐的涡轮增压器 双离合器变速器组成新奥迪车Q3在驱动力层面,那大功率1.4T及其低/大功率2.0T驱动力四缸机编码序列令某同行的三缸机“没脸见人”,所配搭的DSG变速器也摘下了“返修率”高的遮阳帽。新奥迪车Q3上的那两部湿试变速器的具体主要表现,已做到了双离合器变速器的制造行业顶级水平。
针对一辆紧凑大城市SUV而言,期待汽车底盘能有类似超级跑车的灵敏性、高級高档轿车的舒适度、越野汽车一样的根据性,全是不实际的。针对重量并不大的车体,技术工程师只有根据挑选更软的弹黄,更“贴墙”趋向的减振器以获得越来越少的跳跃感,以提升后排座旅客的舒适度。总得来说,新奥迪车Q3的汽车底盘主要表现,已成同级別中的引领者。
新奥迪车Q3官方网参考价 | |
车系 | 市场价(万余元) |
30TFSI 基本型 | 24.69 |
30TFSI 时尚潮流型 | 26.56 |
30TFSI 时尚型 | 28.87 |
35TFSI 时尚潮流型 | 28.56 |
35TFSI 时尚运动 | 30.87 |
35TFSI quattro全时四驱时尚运动 | 32.57 |
40TFSI quattro全时四驱时尚运动 | 34.07 |
24万余的最少配车系官方网参考价,令新奥迪车Q3取得成功地撩拨了B级车潜在用户们的“心弦”,用本身时尚潮流趋向的外型跟知名愚昧无知的基本B级车“断绝来往”。
竞争者汇总 “这俩位BB的同学们,下课了来小竹林一趟”新奥迪车Q3的标价选用了“田忌赛马”的对策,代表同级别车系,会卖得比敌人划算得多。但这是不是表明新奥迪车Q3的产品力,相对性同级別产品力稍显不够?人们再次研究下来。
规格比照 总宽优点显著,其他基本上都比较平凡规格比照 | |||||
车系 | 长 | 宽 | 高 | 轮距 | |
新奥迪车Q3 | 4398 | 1841 | 1591 | 2603 | |
宝马X1 | 4565 | 1821 | 1624 | 2780 | |
奔驰GLA | 4449 | 1804 | 1535 | 2699 |
能够 见到,在长短层面,新奥迪车Q3的长短/轮距处在平级其他铺底水准,高宽比处在中上游;来到真实反映一辆车底盘级别的总宽层面,奥迪车新奥迪车Q3却占据许多 优点。在中国顾客较为关心的后排座室内空间层面,新奥迪车Q3的主要表现处在平级中上游。
比较之下,加長后的宝马X1室内空间称得上“辗压”,都快追上自己X5了,但对比新奥迪车Q3那贵出许多 的价钱区段,也会令许多 顾客望而生畏。
对于与那名副其实“大部分情况下只有放狗”的GLA车系的后排座室内空间对比,新奥迪车Q3的后排座室内空间主要表现倒是看起来可以接纳,具体易用性比GLA强。
驱动力比照 | |||||||
车系 | 新手入门驱动力 | 中阶驱动力 | 顶配驱动力 | ||||
新奥迪车Q3 | 柴油发动机 | 1.4T | 2.0T低输出功率 | 2.0T大功率 | |||
标值 |
115kW(150PS) |
132mW(180PS) 320N·m |
162kW(220PS) 350N·m |
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变速器 | 6DSG | 7DSG | 7DSG | ||||
宝马X1 | 柴油发动机 | 1.5T | 2.0T低输出功率 | 2.0T大功率 | |||
标值 |
100kW(136PS) |
141kW(192PS) 280N·m |
175kW(231PS) 350N·m |
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变速器 | 6AT | 8AT | 8AT | ||||
奔驰GLA | 柴油发动机 | 1.6T | 2.0T低输出功率 | 2.0T大功率 | |||
标值 |
115kW(156PS) |
135kW(184PS) 300N·m |
155kW(211PS) 350N·m |
||||
变速器 | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
新奥迪车Q3标配车系的驱动力配备,不管在数据信息還是具体行车的平稳性,還是相对性有竞争能力的。而来到中顶配车系,其2.0T高功版EA888模块与7速DQ500湿式双离合变速器的组成,在具体行车的平稳性及其综合性耗油量主要表现上,均主要表现得较奔驰GLA更强,更合适家庭车的工作状况。
闪光点配备 小轿车配个电尾门 quattro四驱,注重!全系列电尾门的添加,坚信能吸引住到许多 女士店铺买家资金投入到新奥迪车Q3的“怀里”里,令取放行李箱已不是锻练“引体”的好机会;横放服务平台的quattro四驱系统的添加,也令新奥迪车Q3的主题活动范畴大大增加,已不是受困大城市的“软脚虾”。
这般短小精悍的紧凑SUV,竟也可以根据交叉轴,坚信针对很多人的具有意识,絕對是个极大挑戰,处在天寒地冻的北方地区盆友赶忙发来贺电。这套quattro四驱系统在最顶配和次最顶配新奥迪车Q3上出示。
新手入门版车系 配备比照 | |||
车系 | 新奥迪车Q3 | 宝马X1 | 奔驰GLA |
2018款 30周年年型 30 TFSI 时尚潮流型 | 2018款 sDrive18Li 时尚潮流型 | 2018款 GLA 200 炫酷型2017款 | |
官方网参考价 | 26.56万 | 28.38万 | 26.98万 |
基本资料 | |||
动力装置 | 1.4T 6DSG | 1.5T 6AT | 1.6T 7DCT |
悬架设置 | 前麦弗逊 后四曲轴独立悬架 | 前麦弗逊 后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊 后多连杆独立悬架 |
安全性配备 | |||
ESP | ● | ● | ● |
防爆轮胎 | - | ● | ● |
前后排侧气帘 | 前● / 后○(2500元) | 前● / 后- | 前● / 后- |
腿部气襄 | - | - | ● |
主动刹车/积极防护系统 | - | - | ● |
危险驾驶提醒 | - | - | ● |
并线辅助 | ○(5500元) | - | ○ |
行车道偏移警报系统 | ○(6000元) | ○(6800元) | ○ |
外界配备 | |||
远/近光灯 | LED | 卤素灯泡(选配LED) | 卤素灯泡 |
日行灯 | ● | ○ | ● |
遮挡紫外线/玻璃隔热 | ● | - | ● |
内/外倒车镜全自动防眩目 | 内● / 外○(3000元) | 内○(1500元) / 外○(4400元) | 内- / 外- |
倒车镜电动式伸缩 | ○(1500元) | ● | - |
后视镜记忆 | - | ● | ● |
后排座侧隐私玻璃 | ○(2000元) | - | - |
磁感应雨刮器 | ● | ● | ○ |
內部配备 | |||
GPS导航系统软件 | ○ | ○(10000元) | ○ |
车联网平台/车机互联 | -(选配车联网平台) | 车机互联 | 车联网平台(选配车机互联) |
仪表台大屏幕规格 | 7英寸 | 6.5英寸(选配8.8英寸) | 8英寸 |
CD/DVD | 单碟CD(选配多碟CD) | -(选配单碟CD) | 单碟CD |
扬声器品牌 | 选装BOSE:6000元 | - | (选配HarmanKardon哈曼卡顿) |
音箱总数 | 标准配置:10,选配:14 | 标准配置:6 | 标准配置:6,选配:12 |
自动泊车入位 | ○ | ○(3100元) | ● |
车内氛围灯 | ● | ● | ○ |
坐椅材料 | 皮/纺织物配搭(选配牛皮) | 防皮 | 防皮 |
腹部支撑点调整 | ● | ○(2500元) | ● |
主/副主驾电动式调整 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
第二排椅背视角调整 | - | ● | - |
电动座椅记忆力 | - | ● | ● |
前/后排座座椅加热 | 前○(2100元) / 后- | 前○(3000元) / 后- | 前- / 后- |
中央空调调整方法 | 全自动 | 全自动 | 手动式 |
方向盘换挡 | ○(一千元) | - | ● |
巡航定速 | ○(1500元) | ○(2500元) | ● |
前/后雷达探测 | 前● / 后● | 前○ / 后● | 前● / 后● |
无钥匙启动系统软件 | ○ | ● | ● |
自动驻车 | ● | - | ● |
● 标准配置 ○ 选配 -不配置 |
在绝大多数配备上,新奥迪车Q3低配版车系对比官方网参考价高些的敌人们依然是“一分钱一分货”,综合性看来每家的性价比高都拉不动很大的差别:除了那与腿部气襄的缺少外,自动驻车、全自动雨刮器、前座坐椅电动式调整、內部全自动防眩目倒车镜等基本功能,的确能“收种”到大量追求完美应用性的买车人,再再加大幅度特惠过的“拿到”价钱,确实让精典大城市SUV控们无法回绝它。
配备比照:最顶配 成“烘托”标配车系的“绿叶子”最顶配版车系 配备比照 | |||
车系 | 新奥迪车Q3 | 宝马X1 | 奔驰GLA |
2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全时四驱时尚运动 | 2018款 xDrive20Li 悦享型 | GLA 220 4MATIC 豪华版 | |
官方网参考价 | 34.07万 | 34.68万 | 35.08万 |
基本资料 | |||
动力装置 | 2.0T 7DSG | 2.0T 8AT | 2.0T 7DCT |
四驱方式 | 全时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
安全性配备 | |||
ESP | ● | ● | ●< /strong> |
防爆轮胎 | - | ● | ● |
前后排侧气帘 | 前● / 后○(2500元) | 前● / 后- | 前● / 后- |
腿部气襄 | - | - | ● |
主动刹车/积极防护系统 | - | - | ● |
并线辅助 | ○(5500元) | - | ○ |
行车道偏移警报系统 | ○(6000元) | ○(6800元) | ○ |
外界配备 | |||
前雾灯 | - | ● | ● |
大灯清洗设备 | - | - | ● |
遮挡紫外线/玻璃隔热 | ● | - | ● |
内/外倒车镜全自动防眩目 | 内● / 外○(1500元) | 内● / 外○(4400元) | 内● / 外● |
后视镜记忆 | - | ● | ● |
全景天窗规格(mm) | 830×665 | - | 550×700 |
內部配备 | |||
无匙进入系统软件 | ● | ○(3500元) | - |
自动驻车 | ● | - | ● |
方向盘换挡 | ● | ○(1500元) | ● |
巡航定速 | ○(1500元) | ○(2500元) | ● |
前/后雷达探测 | 前● / 后● | 前○ / 后● | 前● / 后● |
坐椅材料 | 牛皮 | 牛皮 | 防皮 |
腹部支撑点调整 | ● | ○(2500元) | ● |
前/后排座座椅加热 | 前○(2100元) / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
中央空调调整方法 | 全自动 | 全自动 | 手动式 |
溫度系统分区操纵 | ● | ● | - |
GPS导航系统软件 | ○ | ● | ● |
车联网平台/车机互联 | -(选配车联网平台) | 车机互联 | 车机互联 |
仪表台大屏幕规格 | 7英寸 | 6.5英寸(选配8.8英寸) | 8英寸 |
CD/DVD | 单碟CD(选配多碟CD) | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器品牌 | 选装BOSE:6000元 | 选配HarmanKardon哈曼卡顿 | 选配HarmanKardon哈曼卡顿 |
音箱总数 | 标准配置:10,选配:14 | 标准配置:8,选配:12 | 标准配置:6,选配:12 |
自动泊车入位 | ○ | ○(3100元) | ● |
● 标准配置 ○ 选配 -不配置 |
来到官方网导价32.57万的新奥迪车Q3次最顶配车系,奥迪车引以为豪的quattro全时四驱总算出現在了组装机配置单上,产生了更优的全地貌适应力。而顶配车系相对性同级別高些的舒适度配备(如无匙进入、大量的音箱数量等),均可令新奥迪车Q3的具体感受升高到高些的水平。
结束语网编一直觉得,豪华车品牌的新手入门款车系,全是归属于“买个品牌”罢了,并沒有真实的奢华内函。殊不知,该辆价钱平价、精美感十足的新奥迪车Q3,却在产品力的基本上每一层面,递交了一份沒有显著的薄弱点的“回答”,让人而为乱倒。(文:尊流汽车网 秦子钧)
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