IPO估值冲300亿美元 沃尔沃的复兴之路-新车点评


  【尊流汽车网 新汽车频道栏目】2012年,好意头以18亿美金宣布从福特汽车手里抱离开了沃尔沃汽车,在八年后的今日,沃尔沃汽车传出了拟公布募股(IPO)的信息,最后决策权将交在吉利控股集团公司手里,而外部预测分析好意头要在沃尔沃汽车公司估值做到300亿美金才推动发售方案。若康明斯IPO公司估值300亿美金,粗略地估算让接盘好意头最挣到了200多亿美元,毫无疑问给当时不看中这一段关联的人打过一记耳光。

  坚信大伙儿如今都是认同,康明斯遇到了好意头是一件好运的事,环顾近八年時间内,康明斯落地式我国国内生产制造的,销售量从2012年的2万辆提高到2017的11.4万辆,再到生下与好意头的“感情结晶体品”领克汽车,发布性能知名品牌Polestar,已慢慢踏入逆袭之路,尝试撕下在大家心里“佛性”“傲娇”的标识。

康明斯陷入窘境,好意头接手

  时间回溯到2008年,康明斯正遭遇着债务亏本、销售量下降、高层住宅辞职等窘境。2010年,康明斯的小车总销售量乃至从2012年45.7万部的最高值下降来到33.五万部,全年度亏本170亿瑞典克朗(那时候约为101.16亿RMB),这时的福特汽车受金融风暴的危害也自顾不暇,因此决策抛下包含康明斯以内的控投汽车企业。

远在异国他乡的吉利董事长李书福一直志向打造出“我国第一家经济全球化汽车集团”,有心合理布局豪华车品牌的他早就“垂涎三尺”康明斯的技术研发和豪华车品牌使用价值,因此历经2年的千辛万苦追求完美,好意头总算在2012年以18亿美金从福特汽车手上回收了沃尔沃汽车100%的股份。

好意头先向福特汽车付款了13亿美金现钱和两亿美金银行票据(剩下一部分中后期付款),资产来源于吉利控股集团公司、中资企业组织及其国际性金融市场仅仅用了福特汽车1998年买入康明斯时约四分之一的跳楼价,就抱得“佳人”归。

        但是外部好像不太看中康明斯与好意头的这一段差距关联,有海外有关人员肯定:“好意头欠缺融合康明斯那样的大企业的管理专业技能”。终究那时候好意头的销售量只能康明斯的六分之一,论品质還是36个国产品牌中的最后,引入那时候一个搞笑段子说就是说“好意头的保险杆,连狗都能撞断”!因此,针对那样一个中国中低端知名品牌回收北欧风传统式奢华品牌汽车在那时候看来是一件哭笑不得的事儿。

李书福:“好意头是好意头,康明斯是康明斯。

  应对提出质疑,李书福针对这一段关联填满着信心,以“好意头是好意头,康明斯是康明斯”的弟兄式经营管理理念给与后面一种非常大的随意和室内空间,因此就拥有今日的小故事。

  在回收时,李书福就说明将协助重炼康明斯在豪华车品牌销售市场的影响力,但是大量仅仅资产上的适用。由于好意头并沒有运营豪华车品牌的工作经验,在商品技术性、销售市场方式等层面都和康明斯差别甚大,因此李书福采用了“无为而治”的社会学核心理念,充足权力下放。

  康明斯原来的德国全部精英团队都足以保存,在商品建设规划上有着高宽比的管理权,彼此的相辅相成迅速就在17年造成了氧化作用,互利共赢的局势宣布打开。

  康明斯的销售业绩在2012年就刚开始回暖,我国变成了第二大当地销售市场,维持每一年持续增长的趋势,慢慢刚开始扭亏增盈。而有着了康明斯的技术性高分后,好意头的核动力汽车水准持续提高,依次发布了帝豪、博瑞、博越等热销车系,企业形象也刚开始洗心革面。

  可以说,近些年来康明斯在好意头领着下佳境渐入,一改福特汽车时期的低迷。李书福在最近举行的2018(第九届)全世界汽车论坛上,自曝欠福特汽车剩下的负债還是靠赢利后的康明斯还款。

康明斯落地式我国国内生产制造的 

  对于我国市场的极大发展潜力,好意头明确提出了《沃尔沃汽车中国成长计划》,保持2016年我国市场销售二十万辆,市场份额提高至20%。自此,康明斯持续推动国内生产制造的,迅速融进我国市场。2013年2月,沃尔沃中国总公司上海市区宣布挂牌上市,变成兼具产品研发、生产制造、质量管理、购置、市场销售全职的业务流程集团公司。

  2013年,康明斯与好意头初次签定了技术性合作合同,协作內容包含汽车安全性、车里空气指数及其中级车平台化构架三个行业。2014年,好意头与康明斯在德国协同创立亚太新能源技术研发中心CEVT。同一年,好意头与康明斯合资企业各自创立全车、柴油发动机和研发中心新项目。

康明斯在我国的生产制造产业基地与研发中心
新项目地址承担新项目
全车新项目
 
大庆市全车生产制造产业基地根据SPA可拓展模块化设计构架生产制造S90系列产品
成都市全车生产制造产业基地承担S60L、XC60和S60L插电式混动版
路桥区全车生产制造产业基地根据CMA基本模块化设计构架生产制造全新升级40系车系和领克汽车
柴油发动机新项目河北张家口加工厂生产制造Drive-E柴油发动机 ,并配用在XC60、S60L等车系上
研发中心上海嘉定区 产品研发全车和各关键分系统,包含汽车动力系统、主普攻安全性、汽车底盘、电子电气系统软件,及其新能源技术和智能互联系统技术性等。

  在国际市场层面,沃尔沃汽车选用全世界统一产品研发、统一购置、统一材料、统一质量的“四统一”标准,为全世界顾客生产制造一样规范和质量的小车。此外,美国工厂将于今年秋天宣布建成投产,方案生产制造新一代S60和XC90。康明斯合理布局全球制造的对策更是让商品做到规模效益,并降低因外汇交易、零部件供货、购置等产生的成本费危害。

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