相比老款全面升级 主编体验全新奥迪Q3-新车试驾


  【尊流汽车网 测评频道栏目】五年9万多公里,这是我的2013款奥迪车Q3迄今为止所踏过的总里程数。曾经的我安全驾驶它在七天時间内奔袭5000千米,从广东广州一路开到云南省格拉里。除开远途自驾游外,它大量的时间守候我每日踏过上班的路,以致于车轱辘压过每一个下水井盖或是橡胶减速带,我还能清楚的还记得它每一次跳跃的体会。就该辆车来讲,不论是加快工作能力還是操纵感受,都能考虑我有时候放肆一下自身的要求。

  但是旧款Q3也不是沒有缺陷的,盆友埋怨数最多的就是车里室内空间狭小,以致于每一次后排座载满的情况下我还将前座坐椅调的十分靠前以提高后排座脚部室内空间。另外舒适版的配备,车里算不上优秀的MMI系统软件,既不可以连接蓝牙都没有CarPlay,五年時间我一直全是听着SD卡里的那100多首歌曲,到现在音乐的次序都能背出去。

  据说企业来啦一辆全新奥迪Q3,做为老买车人的我当然是不容易错过了深层感受的机遇。全新升级更新换代后的奥迪车Q3是不是能补足以前的薄弱点并位居奢华紧凑SUV的前例,根据此次感受我觉得心里现有回答。想看看全新奥迪Q3在老买车人眼里有什么点评,然后往下看吧。

  从总体看来,全新奥迪Q3改装了全新的家族化设计构思后,外型越来越更为刚健魅力。对比旧款圆滑温和的造型设计,全新奥迪Q3的潜在性买车人从女士客户扩张来到全部年青人人群。尽管全新奥迪Q3的转变比较突出,可是依然能一眼看得出它是一辆Q3,比如三角窗造型设计、汽车车门钣金件曲线等,均表露出旧款Q3的身影。

  归功于更为偏平宽敞的前脸,全新奥迪Q3的横着視覺总宽要比旧款更为显著。根据全新升级的MQB服务平台打造出的奥迪车Q3三围尺寸和轮距对比旧款提高显著,轮距对比旧款提升77mm,做到2680mm,想来扩大后的规格也会产生更强的室内空间主要表现。

  第一眼见到全新奥迪Q3,就被其全新升级的进气格栅设计室吸引住,亚光金属材料饰条装点的不规则图形前杠与大家族哥哥Q5L和Q8拥有 类似的设计构思。S-Line模块扶持下全车休闲风更为突显,新买车人很难无需自付去改装副厂的RS Q3前脸。

  前杠稍微凸出的倾斜度构建出更为圆润的进气格栅实际效果,中营业网点阵式排序的金属材料闪粉让车前看上去更有层次感。围绕前脸正下方的深灰色模块既减少了視覺重心点,也拉宽了车前的横着視覺总宽。总体看来前脸更为繁杂和精美,在LED大灯的装点下十分具备奥迪车的设计风格。

  LED大灯造型设计更为冷峻炫酷,三道曲线聚集的LED日间行车灯灯源气质十足。令人激动的是该配备全系列标准配置,对比宝马X1或是奔驰GLA标配還是卤素灯泡,Q3在灯光效果层面要忠厚许多。从应用感受看来,全LED光源不论是照亮速率還是晚间照明灯具色度,都比氙气灯要好许多。

  全新奥迪Q3前脸两边的前雾灯座设计构思的十分出色,在深灰色装饰设计件装点下拥有 好似高性能车一般的流体力学模块,但是该导风槽并并不是镂空雕花的设计构思,只是在視覺上提高“流体力学”实际效果罢了。

  汽车引擎盖上突起的两条筋线运动感十足,从车里視覺看来既不容易危害驾驶视野,另外给人一种更强的心理状态归属感。全新奥迪Q3在汽车引擎盖的强度上也对于非机动车维护干了提升,不一样位置的强度各有不同,能够 减少撞击非机动车后的损害。

  全新奥迪Q3的侧边波导线更为动感时尚潮流,按段式的上波导线设计构思与Q5L拥有 如出一辙之妙。丰富多彩的曲线另外也对奥迪车的钣金件加工工艺拥有 巨大的磨练,歪斜的D柱配搭下击暴流的车体姿势拥有 轿跑车SUV一般的觉得。

  19英寸的两色回旋镖式轮圈炫酷十足,另外50扁平比的薄厚也确保了驾驶的舒适度,终究中国路面经常可以看到的坑中针对低扁平比车胎极其不友善。自打奥迪车刚开始合理布局性能车行业后,奥迪车主打产品的AQ系列产品车系在轮圈的设计构思上更有话题。

  倒车镜壳的造型设计也与车体的粗犷设计风格相符合,另外倒车镜的部位从A柱的三角地区挪动至汽车车门处,与奥迪车主打产品的超级跑车有类似的部位。倒车镜后退以后也可以改进A柱三角窗的视野范畴,提高驾驶安全系数。

  全新奥迪Q3的汽车车门依然选用全包边条的设计构思,在中国南方多雨的时节,那样的设计构思能够 防止上车时的情况下蹭脏牛仔裤子。奥迪车以便让Q3的侧边看上去并不是那麼的简单,在汽车车门底端设定了一条亚光银的装饰面板。

  全新奥迪Q3从次标配车系刚开始另外配置无匙进入和一键启动作用,对比竞争者中配车系仅配置无匙进入却无一键启动的设定,确实要忠厚许多。遥控钥匙不论是放到背后的挎包,或是女士挎包上都能灵巧地开启开启数据信号。

  全新奥迪Q3的后尾并沒有作出颠覆性创新的修改,仅是根据调节后尾灯组的造型设计及其下包围着的款式便构建出十分与众不同的空间感。假如不要看左下方的Q3logo,单看尾端真有可能误以为是一辆奥迪Q5L乃至Q8。

  亮银色的行李架也变成了汽车后备箱的一道设计构思闪光点,尽管行李架应用的几率极低,可是做为一辆达标的SUV,有着车顶行李架是一种生活观念。就好似人们整日低头于油盐酱醋的衣食住行零碎当中,可是诗与远方還是存有于每一个人心里的。

  放前四十五度的部位观查,按段式的车的身上波导线太阳底下,明暗交界线更替的光影效果十分具备层次感。向外突起的车体不但看上去更有运动感,另外也为车里室内空间的提高争得来到大量的将会。

  全新奥迪Q3的尾端质感比较突出,另外根据很多横着线框提高后尾的視覺总宽。分离式的LED后尾灯在造型设计上与头灯相映衬,底端的亚光银后扩散器也构建出特性SUV的觉得。

  在玩灯层面,奥迪车一直全是制造行业榜样。全LED后尾灯组仅是简易更改前灯和內部结构,便造成了具有辨识度的灯带效果图。分离式的后尾灯设计构思在打开后备力量厢的情况下安全系数高些,由于留到车体两边的 后尾灯能够 具有示宽灯和双闪灯警告功效。

  全新奥迪Q3的炫酷型版本号,也就是带S-Line模块的配备,后尾底端配置了具有设计感的后扩散器模块。四道并列设定的风刀能够 提高后尾的流体力学考试成绩,两边的尺寸较大矩形框“排汽管”也十分忽悠人,尽管只是是一个装饰设计件,真实的排汽管被掩藏在了后尾底端。

  根据车漆薄厚检测仪,人们对该辆试驾车的全漆面面开展了抽样检测,每一检测位置我们收集测试用例附近4个方位的车漆薄厚数据信息,取均值后获得该点的车漆薄厚数据信息。此次精确测量仅对于该辆试驾车合理。

  以便更形象化地见到全新奥迪Q3不一样位置的车漆薄厚数据信息,人们用无人机拍摄下车子顶视图。从图中的数据信息能够见到,全新奥迪Q3全车车漆薄厚均超出100μm,且车漆较大薄厚做到142μm。做为一辆奢华紧凑SUV,该车漆薄厚做到其需有的水平。从我的Q3应用五年的状况看来,只必须一切正常维护保养就可以长期有着光泽度如新口的漆面实际效果。

  外型小结:综上所述,全新奥迪Q3的造型设计令人有许多意外惊喜,更为年青魅力的进气格栅和冷峻的车体线框也让大量年青男士顾客对其造成兴趣爱好。更新换代后的奥迪车Q3对比竞争者如宝马X1或是奔驰GLA,拥有归属于自身的设计风格标识。而在外型配备上,致雅版与炫酷版同价发布也让顾客拥有大量的挑选,全系列标准配置的LED前后左右大灯,18英寸发展的轮圈配备等,也让其拥有更强的竞争能力。

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