【尊流汽车网 新汽车】中国紧凑SUV销售市场从无“饱和状态”一说。柯珞克并并不是斯柯达主打产品第一款紧凑SUV商品，先前的Yeti销售量不佳，此次换了此外一位名将——柯珞克，决战紧凑型级SUV销售市场，上汽斯柯达可否一挽低迷？
怎么样看，原本就是说个很主观性的难题，终究青菜萝卜各有所爱嘛！可是合乎主流产品的审美观则很重要，尤其是一款对于主流产品消費群体的商品，就不可以过度个性化与众不同。绝不避讳地说，这些“长得好看的”不一定卖得好，但“长得不好看的”就基础卖不太好，终究它是个看颜的全球。
而乘座室内空间层面，柯珞克拥有 2688mm的轮距，在平级车系中归属于中等水平的水准，后排座的乘座室内空间主要表现也充足充足，而汽车后备箱室内空间、车里置物室内空间，考虑平时应用也没有难题，沒有显著的薄弱点，合乎这一级別SUV需有的主要表现。
驱动力层面，柯珞克配用的是EA211系列产品的1.2T（尾标TSI230）与1.4T（尾标TSI280）2款涡轮增压器柴油发动机，现阶段这2款驱动力常有配用在大家别的车系上，坚信大伙儿也十分了解了。而与之配对的则是哪款一样了解的7速双离合器变速器，除开运动模式外，还出示了经济发展、一般及其人性化几类性能模式，以考虑不一样的安全驾驶要求。
| 斯柯达柯珞克 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价（万余元） |
| TSI230 专业版 | 13.99 |
| TSI280 舒适版 | 15.69 |
| TSI280 豪华型 | 16.99 |
| TSI280 专业版 | 18.59 |
柯珞克共有四个车系二种驱动力，总体具体指导市场价区段为13.99万—18.59万。价钱上粗略地和同级別竞争者对比类似，下边会详尽说。
而自身的前女友Yeti对比，Yeti先前的市场价区段为12.98—20.98。削掉Yeti最少价钱的手动档版本号，Yeti则等于从14.98刚开始底价。
小结一下，产品定位不会改变，而斯柯达对于Yeti并算不上十分理想化的销售市场强烈反响，抛除开手动档不必要车系， 换掉了价钱区段更加下挫、配备更加丰富多彩、竖向室内空间更大的柯珞克，决战紧凑SUV销售市场。
12下一页 在本页访问全篇>>(总共2页) 电脑键盘也可以换页，试一下“← →”键