【尊流汽车网 测评频道栏目】比亚迪e1，生疏名字的身后实际上是大伙儿实际上都能出口成章“F0”。虽然，因为小轿车销售市场的总体委缩，比亚迪F0在两年前就撤出了销售市场，但伴随着新能源车的盛行，F0完善靠谱的服务平台又再次焕发生机，它以电瓶车的方式再次“复生”，这就是e1。它是在比亚迪e服务平台生产制造规范下的最新车型，也byd新能源汽车系门坎最少的车系。仅6-7万元的价钱，在补贴退坡后的店面会变成销售市场认知度极高的车系。F0曾叱诧风云车界多年，e1可以持续这一段美谈吗?下边人们讨论一下这款车如何?
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比亚迪e1的外观设计和F0的相似性很高，关键部件也全是根据F0服务平台而成。因此，能够 看作是F0的纯电版车系。新汽车的尺寸各自为3465/1618/1500mm，轮距2340mm，定坐落于微型车级別。尽管，如今的小轿车销售市场并并不是非常好，但在电瓶车行业，小轿车的火爆水平還是很高的，许多取得指标值的顾客最开始考虑到的也全是小轿车。
外型层面，比亚迪e1的格珊所有换为了密闭式前杠，LOGO选用了深蓝色，这合乎电瓶车的设计风格。因此，车体造型设计来源于F0，但你還是能非常容易识别出它是一台电动式版本号。车灯的造型设计持续了F0的设计构思，但內部前灯换掉了环状日行灯，现代感与如今的主流产品水准坚定理想信念。
在颜色层面，byd当初主推低龄化的设计风格一点没变，而且，出示了两色喷涂可选。虽然大伙儿挑选这辆车也许并不在乎它的外观设计，只是更重视性价比高和续航能力，但更加丰富多彩的颜色也算作雪中送炭的调济了。
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