男人到了35岁这个岁数，才算是真正褪去了愣头小子的轻浮和跳脱，开始逐渐变得沉稳内敛起来，而且随着阅历、经验以及技能的完善，收入也真正进入到一个较好的水平，年入二三十万以上者大有人在，于是相应地，也开始讲究品位和品质了，所以在买车上也不能将就和委屈自己，不过值得购买的好车有不少，所以今天要说的是4款不值得购买，但都是市面上的热销车。

奔驰GLA：

虽然今年奔驰GLA的销量下滑的比较厉害，但是看看老对手宝马X1，今年也是过得不太如意，所以在豪华汽车品牌中，它依旧算是热销的SUV，之所以不建议购买这款车，有两个原因，其一，GLA是奔驰与英菲尼迪合作生产的汽车，在本质上并不是非常纯粹，有些“串儿”的意思，而且1.6T和2.0T发动机，都没有什么能够拿出来叫板的优势，至于性价比，这个价位的BBA哪里来的性价比！

所以花这么二三十万买这样一款车，真的是价值配不上价格，更别提什么品质不品质了。至于品味的话，我身边倒是有个朋友，给自己和老婆一人买了一台，他两口子觉得这款车很符合他们的审美，比宝马X1和奥迪Q3更符合自己的气质，但是我觉得吧，给他爱人买一台倒也行，女性大都对性能要求不高，奔驰GLA好不好看在于个人，招女性喜欢也是不争的事实，但是男人买一台，不值得！

丰田汉达兰：

丰田汉兰达最大的优点就是没有明显的缺点，以前老被人诟病上坡不跟汉兰达，是因为这款车的动力确实不行，但是现在换装了2.0T发动机之后改善不少，虽然因为车身巨大，动力依旧不能用充沛形容，但是上坡倒是可以跟一跟了。之所以不建议35岁的男人购买，还是因为这款车有些中庸，如果你今年五十岁了想买SUV，这款车会在我的必推清单里，但不适合依旧富有激情的中青年男士。

丰田汉兰达的官方指导价格，在中型SUV中倒也不算贵，但是直到现在依旧存在加价销售的现象，我认为国内合资车、进口车的品牌溢价原本就高，如果再加价的话本就更不应该，也因此一定程度上影响了汉兰达的品质（看官们不要把品质和质量直接划等号啊），所以也不值得！

大众途昂：

大众途岳是写到现在，售价最高的一款车了，而且销量出奇的好，今年前9个月合计销售了9.2万台，是月均过万台的热销SUV，诚实的讲，我个人也是挺喜欢这款车，造型霸气不说，而且动力表现也比较不错，同为中大型SUV，比起福特探险者我认为更值得入手，硕大的车身和2980mm的轴距，让它成为最舒适的七座SUV，这也是途昂的重要卖点。

之所以不推荐这款车，是因为途昂如果家用的话其实有些浪费。首先，购买大众途昂的人性格相对低调务实，所以放弃了BBA等豪华品牌，选择这样一款自认为很实用的汽车，但如果只是自己的小家庭使用，那么这台车就显得太大，出门不方便经济性也不高；

如果还要考虑到双方父母的出行，恕我直言，能买这车的人其实没有那么多时间，能够经常奔波在双方老人家里，更别说带着他们到处兜风了。上文也说了，购买途昂的男人都比较务实，但是就因为这份务实反而选错了车，其实一台中型SUV已经足够了。当然，你就喜欢那份大气的话当我没有说！

别克昂科威

别克昂科威自从15款价格官降之后，在国内的销量也是越来越好，今年前9个月卖了97424台，是今天说的四款SUV中销量最高的，但是这款车并不算便宜，首先起售价格达到了21.49万元，当然，经销商的销售政策非常给力，所以也是它热卖的重要原因。但是一台中型SUV，却采用了一台1.5T发动机，不知道是谁给了别克这份勇气？

热销的还都是1.5T车型，这动力比起汉兰达还差了不少，虽然10秒出头的加速性能还算凑合，但是毕竟属于小马拉大车，发动机在日常工作中的损耗比较大，所以3年左右的老车，很多都出现了动力损耗，发动机功率不足的现象，这都是现实客观的问题，所以1.5T的品质不足是个事实。

虽然2.0T的动力不错，但是整体性价比不高，此外别克昂科威空间表现也对不起这个价格，总之，在优惠之后虽然没有明显的硬伤可以抨击，但是总有不少让人感到别扭的地方，所以在我看来，这是一台典型“将就”的中型SUV，如果不是售价便宜，估计销量能掉到SUV销量榜的尾巴上。