【尊流汽车网 新汽车频道栏目】一年又一年，广州国际车展又快到了，11月17日将要宣布拉开帷幕。地球不爆炸，人们不放假，汽车展按期到，人们就得报。也有十几天時间，先给大伙儿提早浏览一波最受关心的重磅消息SUV。新一代卡宴榜首，五菱宏光S3拆断，确保全线无尿点。
| 广州国际车展重磅消息SUV | |||
| 第1页 | 新一代保时捷卡宴 | 新一代康明斯XC60 | 斯柯达KAROQ |
| 第2页 | 领克01 | 新一代北京现代汽车ix35 | 上汽荣威RX3 |
| 第3页 | 上汽通用五菱宏光S3 | 上汽汽车通用五菱宝骏530 | |
原是玛莎拉蒂无心插柳的著作，却最后热销畅销畅销。卡宴的家世某种意义上也称得上神话，最少性能SUV这细分化行业的开山鼻祖真实身份，能够获得认可。
此次来临广州国际车展的为第三代车系，总有些不知所云的人对它的真实身份一些疑虑，“新款卡宴”、“2018款卡宴”、“全新卡宴”……各种各样叫法都能看到，那它究竟有多新？
针对德国车来讲，6-八年是一款车的更新换代周期时间。上一代车系的公布還是在2013年，整整的六年時间过去，以玛莎拉蒂的资金和产品研发整体实力，能憋出的招式真是超乎想象。
性能参数上的提高彼此不用一一深究，富豪们看中的是新一代卡宴具有跑味窄小的身型，数据信息上看，新一代卡宴有着更为窄小和宽敞的车体。
自然，也有更挨近将来的驾驶舱。中控台一排一颗颗的功能键早已被全触摸功能键替代，歇火的情况下，当浴室镜子照都成，但是大量情况下，你将会会被油腻感的指纹识别印所困惑。
● 2.9T和3.0T之战
玛莎拉蒂的驱动力势力，从低到高先后是，Cayenne（无后缀名）、Cayenne S、Cayenne 4S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S。这一代也许在Turbo S之中也要提升Turbo S E Hybrid，加了电机自然跑迅速，918就是说那么干的。
仅仅将会你没交流会了解为什么新手入门的Cayenne配用3.0T V6，而进阶的Cayenne S配用2.9T V6。谜面取决于时差，3.0T V6還是上一代车系常用的型号，而2.9T V6则是不久公布全新升级产品研发的新品，主要参数上更占上风，最后也会反映在特性上。
填补阅读文章：《全新一代卡宴官图解析 岂止是豪华 运动》
XC60一直全是康明斯的主心骨车系，即便再售的这一代早已来到商品后期，仍占有康明斯所有销售量的1/3，是在全世界范畴内，不止是我国市场。
在新一代XC90公布以后，XC60的品牌形象在彼此眼里早已没了伏笔。Ctrl C/Ctrl V，再略微装饰下，新一代XC60就那么出来。
● 忠于原味，沒有加長
国内新一代Q5将要加長、新一代宝马X3据闻国内还要加長，吓得连新款奔驰GLC也迫不得已跟随一起长个子。这个时候国内新一代XC60就看起来十分标新立异，忠于原味，规格不会改变。
但是室内空间上倒也不用太担忧，新汽车的尺寸各自为4688/1902/1658毫米，轮距为286毫米。轮距也将比该款车系（2774mm）早已涨了近90mm。
● 意外惊喜：提 供R-Design健身运动模块
本次更新换代，国内版刚开始出示R-Design健身运动模块车系，包含全新升级的前/保险杠造型设计、灰黑色前脸和银白色外倒车镜机壳，而新汽车也依据配备的不一样，出示最少四种轮毂造型设计。
看一下新一代XC90在大街上的由此可见率，XC60的市场前景彻底无需忧虑，高过该款的销售量轻松。但是要想和Q5、GLC一起，位居一线，这道阶层的门坎也不易跨以往。
斯柯达KAROQ现阶段，斯柯达KAROQ都还没中文名字，咋一听姓名较为绕口也很生疏。但是它的哥哥，斯柯达柯迪亚克，早已发售了一整子，再看一下KAROQ，这外观设计、这车内饰，就一点也不生疏。
斯柯达KAROQ的精准定位实际上有点儿非常容易令人糊涂，国际版KAROQ尺寸为4382/1841/160毫米，轮距为2638毫米(四驱版为2630mm)，这规格還是中小型SUV级別。但交个上海大众国内后，轮距立即加長35mm，做到2688毫米，这就立即跨级为紧凑型SUV。
| 规格比照（企业：mm） | ||||
| 车系 | 长 | 宽 | 高 | 轮距 |
| 国际版KAROQ | 4382 | 1841 | 1605 | 2638 |
| 国内KAROQ | 4432 | 1841 | 1604 | 2688 |
| 柯迪亚克 | 4698 | 1883 | 1676 | 2791 |
| Yeti | 4275 | 1793 | 1682 | 2638 |
| 大众途观L | 4712 | 1839 | 1673 | 2791 |
| 第二代Tiguan | 4486 | 1839 | 1646 | 2681 |
大家大家族的“虚拟座舱”延到斯柯达知名品牌，全液晶显示屏仪表盘、尺寸较大多媒体中控屏都出現在斯柯达KAROQ上，除此之外一系列的安全驾驶輔助系统软件，包含泊车辅助、车道保持、交通情况检测、盲区检测、前侧防撞击预警信息等积极安全性配备。
国内车系的申报信息早已曝出，上汽斯柯达KAROQ将出示1.2T和1.4T柴油发动机可选，至大功率各自为85kW（116PS）和115kW（150PS），均配对7速DSG双离合器变速器，综合性耗油量各自为5.8L/100km和6L/100km。
● 大家T-ROC
提及斯柯达KAROQ就迫不得已再提及此外一款车，大家T-ROC，二者同所属大众集团主打产品，为姐妹车系。精准定位也一样有趣，国际版车系规格为中小型SUV，国内后加长轴距立即变成紧凑型SUV。
大家T-ROC
并且大家T-ROC国内加長大量，做到85mm，但是巧的是，国内加長后的轮距也是2688毫米，这兄弟二人的心有灵犀……
KAROQ前女友——斯柯达Yeti，因为太过标新立异的外型，在中国SUV销售市场火灾的状况下都失败，本次有着大家族大家全新技术性和斯柯达全新大家族外型的KAROQ来临，一雪前耻的期待還是很大的。无论怎样说，它都 是大家大家族这一级別里第一款和我国顾客碰面的商品，T-ROC还得再等一年。