【尊流汽车网 新汽车频道栏目】早在2017年，北京现代汽车曾表达将在今年向我国市场导进9款新能源汽车，现阶段早已发售了新伊兰特EV、索纳塔插电式混动等5款商品。据最新资讯表露，北京现代汽车还将在2020年发布领动PHEV、昂希诺EV及其菲斯塔EV三款新能源车型发售，在其中领动PHEV首先在7月正式上市，昂希诺EV或将在9月发售，促使今年在华新能源汽车总数将超出9款。
领动PHEV北京市现代领动PHEV在2019上海车展宣布先发现身，其总体造型设计与汽柴油版保持一致，外型和车内饰造型设计的一部分关键点迈入转变。
前脸延用该款车系的条幅式格珊设计方案，但格珊更聚集，另外前包围着的款式有一定的更改。新汽车的充电口坐落于右边前翼子板上，给油口则依然坐落于左边后翼子板上。除此之外，尾端的后尾灯內部组成有一定的转变，辨识度有一定的提高。车体规格层面，新汽车尺寸为4610/1800/1435mm，轮距为270b250m。
车内饰层面，新汽车基础沿用了再售汽柴油版车系的设计方案，空调风口关键点、空调控制地区的设计方案等有一定转变，总体造型设计比较传统式。
驱动力层面，新汽车配用1.6L油电混合系统软件，柴油发动机至大功率77.2mW（105PS），综合性耗油量申请数值1L/100km，官方网表露其纯电动车续驶为85km。
昂希诺EV昂希诺EV可能变成北京现代汽车主打产品第一款纯电动车SUV，外型造型设计与车用汽油版相仿，较大 续驶可做到500km。新汽车或将在2020年9月发布，到时候将与核心理念VE-1及其广汽三菱祺智EV等车系进行市场竞争。
昂希诺纯电版根据汽柴油版打造出而成，相较车用汽油版车系，新汽车前杠改装了密闭式的前脸，中置的LOGO侧后方或为电池充电插孔。LED头灯组选用分离式造型设计，配搭上边长细的日行灯，构建出比较健身运动的空间感。
后尾造型设计与车前相映衬，选用了同样的分离式前灯，长细的LED示宽灯配搭包括了倒车灯、方向灯和后雾灯的后尾灯组。此车尺寸各自为4195/1800/158b250m，轮距做到260b250m，除开高宽比略高于毫米，其他均与车用汽油版保持一致。
新汽车以外饰设计方案上基础保持了汽柴油版车系的行为主体设计方案，但因为其纯电动车版的特殊身份，官方网为其改装了按钮式换档组织。配备层面，此车将来将依据车系不一样出示主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD电子驻车系统软件及其7英寸仪表盘等。除此之外，新汽车还将出示LED车大灯、LED后组合灯、多前杠款式、不锈钢外门拉手、一般全景天窗、两色车体等配备可供选配。
驱动力层面，新汽车将配用至大功率为155kW(204PS)的电机，与国际版车系保持一致，推断该电机最高值扭距为394N·m，锂电池组容积为64kWh，较大 续航力或做到500km。
菲斯塔EV菲斯塔纯电版外型预估将与汽柴油版保持一致，驱动力层面或将与昂希诺纯电版共享资源同样的驱动力。菲斯塔纯电版会更为重视后排座旅客的乘座舒适度，将选用全新升级的锂电池组排序方法，预估续驶在400km上下，考试成绩略短于昂希诺EV。（文：尊流汽车网 曾惠君）
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