【尊流汽车网 新汽车频道栏目】7月烈日当空，连冰凉的大数字都被热得心潮澎湃。邻近不惑之年的新款奔驰G级迈入第三十万辆新车下线，发动机盖塞下一台5.0SC V8机械增压柴油发动机的捷豹XJR575能在4.4s加快过百，一向宣称对SUV没兴趣的兰博基尼被外国媒体曝出了其SUV方案……空话不用说，人们立刻进到7月大数字汇报。
自1979年发布迄今，新款奔驰G级早已踏过了38年历史时间。7月20日，在德国麦格纳斯太尔加工厂，那位早已贴近不惑之年的硬汉子G级宣布迈入了其第三十万辆全车退出。
在车有史以来都会有那麼经典永流传的几种车系，他们自问世生效日就一直沒有产生过很大转变，因而在当代人眼中他们也变成“經典”的意味着，这种车系就包含有梅赛德斯奔驰-新款奔驰G级，尽管价钱不平价，精准定位也走高档线路，但它依然是大家所了解的哪个硬汉子。
新款奔驰G级整整的踏过了38个春夏季和秋冬季，当之无愧地做为了奔驰旗下存有最长的车系之一，其问世之初就是说用于考虑国防部应用，后经德国战败复建后在1979年刚开始向民用型销售市场转型发展，并公布了第一代G级车系（民用型和军工用销售市场另外市场销售），且共行麦格纳斯太尔加工厂生产制造。
在德国麦格纳斯太尔加工厂退出的第三十万辆新款奔驰G级归属于非常订制款，一众新款奔驰粉相互挑选出了最有象征性的车体色调和配备。据了解，此车选用了深蓝色珠光漆面的喷涂，另外配置了16英寸亮黑轮毂和全地形轮胎，而车子顶部更装有车顶行李架，非常的越野车韵味。
依据先前信息，梅赛德斯奔驰-新款奔驰G级车系也将要迈入全新升级的更新换代，预估新汽车还可能持续G级一贯的經典华康造型设计，而关键点层面或有一定的调节，从而让G级更加精美。驱动力层面，新汽车或配用新款奔驰全新升级开发设计的直列6缸涡轮增压器柴油机，传动装置配对9速自动变速器。
4.4s一样是奢华全规格旗舰级，来到捷豹手上就能让你玩出不一样的觉得。就仿佛假如XJ后边还再加一个R，那这辆车稳稳的并不是一台正儿八经奢华旗舰级小汽车。
7月24日，捷豹XJR宣布迈入了换代，最新款的XJR改名为XJR575，后边3十位数立即意味着了至大功率标值425kW(575PS)，对比以前的XJR提高25PS，最大扭矩转速则为700N·m。
驱动力的来源于還是了解的老友，一台5.0SC V8机械增压柴油发动机，与之配对的则是ZF 8AT变速器。老搭档的相互配合下，新汽车4.4s过百，急速300km/h，跟S65、M760二位还一些差别，但也充足称之为爆力了，终究是一台体长过5m的大家。
特性爆力，也别担心难受，捷豹为它加上了融入空气悬架，控制器会检测加快、拐弯、油门踏板、刹车板的主题活动，接着对悬架减振开展每秒500次的调节，该硬的情况下毫无疑问硬，该软的情况下……也得软。
驱动力升級这么多，外型也得含意下，了解的R设计风格，熏黑了前杠、熏黑了轮圈、鲜红色刹车盘、多边四出的黄菊花都说明了它是特性版的心态，就是说这尾端如何判断都太委婉。
车内饰一部分转变更小，天赋加点鲜红色缝合线和“575”的标志立即完了。三幅汽车方向盘既没改为厚底也没换掉Alcantara，激发安全驾驶欲上差了不仅一层含意。但是配备還是无愧于它豪华轿车的真实身份，车截3G网络热点、10英寸触摸屏、1300W Meridian音箱系统，Touch Pro的信息内容车载多媒体……统统让你奉上，年青人最喜欢的USB接口一次性让你三个。
安全驾驶輔助系统软件（ADAS）也装包了一堆配备：包含车道保持、司机情况监控器、泊车辅助等。乃至也有交通标识分辨，例如你一直在用ACC用120km/h速率定速巡航，正前方忽然一个指路牌显示信息速度限制减少到100km/h，系统软件会分辨这一标志随后全自动将巡航速度降至100km/h。
1st虽然时下SUV风潮席卷全球，但法拉利公司先前向外部表达数次，自身从没有生产加工SUV车系的方案，乃至兰博基尼CEO Sergio Marchionne以前表达：“兰博基尼始终不容易考虑到SUV车系，除非是如果我死了。”
兰博基尼F16X幻想图
按那样的大道理，实际上要兰博基尼发布SUV好像也不是件没办法的事儿，要是……好啦，還是大破冲霄楼吧，尽管嘴边说不必，但行動還是很诚信，前不久就会有国外媒体曝光了兰博基尼SUV车系的产品研发方案。
兰博基尼GTC4Lusso
据了解，此车编号为F16X，将与GTC4Lusso的取代车系数据共享平台产品研发，汽车动力系统应用V8发动机组成的混动系统，并配置四驱系统，预估会在2023年现身。但以便不被先前的观点抽脸，兰博基尼或许也会为其专业开拓一个“新”车型分类。相近的也有劳斯来斯Cullinan——官方网将其称之为知名品牌主打产品第一款“全地貌智能豪华轿车”，并非SUV。
劳斯来斯Cullinan
相比兰博基尼的欲迎还拒，布加迪的就大气许多了。布加迪主打产品SUV车系Urus批量生产版可能在2020年的12月4日在布加迪总公司全世界先发，接着有希望将在2018宣布导入中国市场销售，别扯不起作用的，挣钱才算是最具体。
布加迪Urus定义版
据了解，布加迪Urus批量生产版前期将配用4.0T V8发动机，至大功率485kW(660PS)。布加迪对其全新升级SUV车系将来的销售量充满了自信心，她们的总体目标是在2018的生产量能做到1000台，到今年，暴升至3500台上下。假如一切按假想中的那般幸福，Urus批量生产版的销售量将占有布加迪产销量的江山半壁。