【尊流汽车网 新汽车频道栏目】据理想化创办人吴昊称，因为NVH操纵难题，理想化ONE的“性能模式”将更改成“弹射起步”。现阶段不明该方式下增程器（1.2T涡轮增压器燃气轮机）的振动、噪声是不是获得了提升，但因为名字的拆换，客户可能对该方式的了解产生变化。
理想化ONE性能模式的初心是以便做到相近汽油车“弹射起步”的实际效果，当理想化ONE开启性能模式，车子将原地不动起动增程器（待速工作中到2000-3000转），进而得到更大的发展驱动力，但在该方式下，增程器的噪声、振动会较为显著，对客户体验造成一定危害。吴昊表达，理想化商品精英团队、VCU精英团队、HMI精英团队、项目风险管理精英团队现阶段早已解决了有关难题，在2020年八月份以前理想化ONE的“性能模式”将改名为“弹射起步”。对于最后的提升結果，也有待用户满意度。
理想化ONE是理想化主打产品第一款车系，精准定位中大中型6座/七座SUV，选用纯电机驱动器，并配用一台1.2T涡轮增压器燃气轮机为充电电池供电系统，官方网综合性工作状况续驶数据信息为800千米。（文：尊流汽车网 李升鸿）
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