【尊流汽车网 新汽车感受】迫不得已认可大家在中国的火爆水平，其知名品牌下的SUV变成热销车系更好像理所应当的事儿。过去，不论什么时候开启销售量榜，大众途观全是坐落于平级第一的SUV车系，抬价拿车的状况也是经常可以看到。顾客觉得，稳重不张扬的外观设计、扎扎实实认真细致的德系用户评价等，全是协助它牢固销售量影响力的关键要素。而于昨日公布的加长轴距版本号的大众途观L，也是对于我国顾客的一次升級。在别的层面，大众途观L是不是也明白我国顾客的心里？
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● 国内版大众途观L和進口版Tiguan如何区分？
很多顾客想要知道，国内后的大众途观L除开加長有没有什么和進口Tiguan的不一样的地区？而進口Tiguan店铺买家更关注的是，我花大钱买回来的進口版本号，是否会和国内版一样？下边给大伙儿产生回答。
● 除开轮距加長，大众途观L有没有什么闪光点？
我们中国人买SUV只不过几类心理状态：1、没有安全感，要大货车；2、享受生活，要装得起（室内空间要求）；3、爱越野车……大众途观L可否一一考虑？
● 跟敌人对比，大众途观L驱动力有竞争能力吗？
我们了解大众途观L临时取消了1.4T车系，中后期是不是还会继续发布现阶段临时不明。全系列配用第三代EA888 柴油发动机的大众途观L，发布1.8T和2.0T2个版本号，在敌人眼前，这两个版本号的驱动力数据信息有没有竞争能力？
| 大众途观L和敌人相仿驱动力比照 | |||||
| 车系 | 大众途观L | 别克昂科威 | 日产奇骏 | 广州本田CR-V | 福特翼虎 |
| 柴油发动机 | 1.8T | 1.5T | 2.5L | 2.4L | 1.5T |
| 进气口方法 | 涡轮增压器 | 涡轮增压器 | 自吸 | 自吸 | 涡轮增压器 |
| 至大功率 | 132mW (180PS) | 124kW (169PS) | 137kW (186PS) | 137kW (186PS) | 135kW (181PS) |
| 至大功率輸出 | 4300-6250rpm | 5600rpm | 6000rpm | 6400rpm | 6000rpm |
| 最大扭矩转速 | 300Nm | 250Nm | 233Nm | 243Nm | 240Nm |
| 最高值扭距輸出 | 1450-4100rpm | 1700-4400rpm | 4000rpm | 39 00rpm | 2000-4500rpm |
| 变速器 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | CVT | CVT | 6挡手自一体 |
| 国家工信部综合性耗油量 (L/100km) | - | 7.1-7.2 | 8.3 | 7.4-7.7 | 7.2-7.6 |
| 市场价（万余元） | - | 20.99-25.99 | 22.88-26.78 | 22.98-24.98 | 19.38-25.98 |
在高阶驱动力的比照中，大众途观L 1.8T版本号的扭距值是占尽优点的，而输出功率标值在敌人的进阶驱动力大马力自吸发动机眼前则看起来略微稍逊。由于日产奇骏和CR-V的高阶驱动力标值和大众途观L的1.8T较为差别更大，因而只有挑选他们的2.5L和2.4L柴油发动机做为较为。而昂科威的2.0T驱动力輸出值人们觉得应当和大众途观L的进阶驱动力去比。
| 大众途观L和敌人相仿驱动力比照 | |||||
| 车系 | 大众途观L | 别克昂科威 | 日产奇骏 | 广州本田CR-V | 福特翼虎 |
| 柴油发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.5L | 2.4L | 2.0T |
| 进气口方法 | 涡轮增压器 | 涡轮增压器 | 自吸 | 自吸 | 涡轮增压器 |
| 至大功率 | 162kW (220PS) | 191kW (260PS) | 137kW (186PS) | 137kW (186PS) | 185kW (245PS) |
| 至大功率輸出 | 4500-6200rpm | 5500rpm | 6000rpm | 6400rpm | 5500rpm |
| 最大扭矩转速 | 350Nm | 353Nm | 233Nm | 243Nm | 350Nm |
| 最高值扭距輸出 | 1500-4400rpm | 2000-5300rpm | 4000rpm | 3900rpm | 1750-4000rpm |
| 变速器 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT | CVT | 6挡手自一体 |
| 国家工信部综合性耗油量 (L/100km) | 8.2 | 8.6-8.8 | 8.3 | 7.4-7.7 | 8.2 |
| 市场价（万余元） | - | 25.99-34.99 | 22.88-26.78 | 22.98-24.98 | 24.58-27.58 |
而大众途观L在进阶驱动力标值上的优点十分比较有限，和竞争对手的2.0T对比在扭距值和综合性耗油量层面能够 场均三双敌人翼虎，而2.0T版本号则完爆日产奇骏和广州本田CR-V的进阶驱动力。但是标值的比照只有做为参照，并不可以由于一张报表就表明哪种车确实比敌人好。
● 大众途观L开起來如何？
在鉴赏会完毕后，主办单位还开展了一次简易的感受试架阶段。大众途观L加長后安全驾驶层次感是提高了還是有一定的降低？若要迫不及待掌握，可点击查看>>试架感受<<网页页面看看我的见解；若要由浅入深慢品文中，可点一下进到下一页。
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