舒适性超高的另类SUV 试驾雪铁龙云逸-新车试驾

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】拥有天逸C5 AIRCROSS的前期发售，当见到云逸C4 AIRCROSS时就不容易被它的极具特色造型设计惊来到。这2款车系早已取得成功营造了东风雪铁龙AIRCROSS车型的大家族特点。云逸C4 AIRCROSS在欧州称为“C3 AIRCROSS”，国内后乃至变更了名字。这是为什么呢?是由于它来源于欧版C3 AIRCROSS，但另外又以中国顾客的要求开展了调节，客观性而言，它比欧版更强了。但是，记牢它的中文名字就好了，云逸。

感受读图方式

　　不久前人们早已对云逸干了静态数据测评，及其对比欧版提升的“斑马智行”系统软件开展了详细介绍，此次试架将关键对于2款汽车动力系统(1.2T和1.6T)的安全驾驶体会及其试架全过程中有关车子的便捷性开展详细介绍。如您想掌握静态数据测评內容，点一下下面的图进到文章内容：

　　天逸对比欧版车系更改名字，实际上也以便防止跟雪铁龙目前车系取名重叠，造成顾客对等级划分不清楚。SUV系列产品中雪铁龙目前C3-XR，那样非常容易跟在名字上C3 AIRCROSS撞脸。并且，从规格上云逸说成中小型SUV也行，说成次紧凑型级SUV还可以。此外，云逸是一款“短轴版”车系，这也让它针对改名更为有自信

改装了Airbump越野车模块

　　侧边的装饰设计条有一定的调节，提升了大规模的灰黑色CROSS设计风格模块，越野车感更强了，另外碰到一些窄小的树技也可以具有维护功效。

“斑马智行”系统软件

　　“班马”系统软件是根据Alios阿里云服务器物联网智能化电脑操作系统，内置AI人工智能技术、互联网大数据、物联网技术、云计算技术，为车而生的服务项目生态体系。该系统软件有着AI智能化语音指令，也就是以前早已在MG车系上应用“您好，班马”系统软件。除开各种各样互连作用外，我最喜欢的就是说它内置虾米音乐，听音乐便捷多了。

轮距提升到265毫米( 60mm)

　　实际上针对小型轿车而言，轮距加長是十分个性化的一件事，广州本田早已那么干了。的确，我国顾客早已愈来愈承受不上后排座室内空间变小，每个级別的车系都会勤奋改进室内空间，更何况小型轿车天生后排座小的难题。云逸提升60mm后后排座室内空间和缤智、柯米克早已旗鼓相当。

　　现阶段，人们的试驾车中出示了2款车内饰颜色，橘色/灰黑色，深蓝色/灰黑色。和外型一样，云逸的內部也应用了很多圆角矩形做为设计风格，这也算作东风雪铁龙开辟出来的一个全新升级核心理念。另配上2款较为弹跳的色调，这款车确实必须一个超年青的心理状态才可以hold住。

　　这应当算作我做过的最绵软的坐椅，应当算作雪铁龙车型中最软的了，乃至比“沙发厂”曰产的还软。并且，做为一台规格并不大的SUV，座垫仍然十分厚。因此，彻底好像布艺沙发一样，蹲着有一种瘫上来的觉得。

　　自然，并不是任何人都喜爱绵软的坐椅。有很多人钟爱硬一些，支撑点好的坐椅。这一在于本人身体素质和喜好。和它的设计方案一样，它只讨好一部分人。

　　做为小型轿车而言，置物室内空间很有效。可是，注 意到一个小难题，前座居然沒有杯托。可是，汽车车门置物槽里有一个杯托，但直径较为大也不宜放水瓶座，且大伙儿一般都没有把水放到汽车车门上的习惯性。因此，前座无法加水很怪怪的。顶配车系有后排座中央扶手，护栏上带2个杯托还算便捷，但低配版沒有护栏，也就没杯托了。

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