2015法兰克福车展：大众之夜重磅新车汇-新车点评

　　【尊流汽车网 赫尔辛基汽车展】国际性一线大中型汽车展前夜，诸位忠实车友必然值夜收看的新品发布会就是大家盛典。在这个夜里大众集团所有知名品牌大量重磅消息新汽车报团先发，为您相赠汽车展前的精致开胃菜。本次在大家大门口的法国赫尔辛基举行汽车展，大众集团占尽天时地利人和，PCauto编写带您一起来收看大众集团的这次小车盛会。

● 第二代大众途观（Tiguan）

　　无败好车大众途观总算迈入更新换代，第二代大众途观在2015赫尔辛基汽车展前夜的大家盛典全世界先发。做为大众集团第一款根据MQB横放模块模块化设计生产制造服务平台打造出的SUV车系，新一代大众途观（Tiguan）接受了大众汽车的诸多新技术应用。

新一代大众途观

　　更长、更宽、更低、更轻、更顺畅，全部这种全是大众途观大家族第二代车系的物理学特点。新一代大众途观的尺寸各自为4486/1839/1633mm，轮距2682mm，对比前代的增减各自为60/30/-33mm和77mm。过大家并不符合于这般的“专业版”规格——17年春天，大家还将为中国和美国销售市场非常打造出一款短轴版——前面一种由于大长腿，后面一种由于骄纵。

新一代大众途观R-Line

　　对比前作，新一代大众途观减脂50kg，室内空间却进一步扩大，尤其是后排座脚部竖向室内空间提升29mm，行李箱室内空间升至615L，倾翻后排座后更能释放出来1655L（比上一代 145L）。

　　新一代大众途观对安全性下了狠时间，新汽车配置7汽车安全气囊气帘、行人检测系统软件、大城市紧急刹车系统、行车道輔助系统软件、司机疲惫警告系统软件，及其用以维护非机动车和骑友的汽车引擎盖气襄。除此之外，新一代大众途观顶配版本号还具有自动巡航系统软件、360°全景影像系统软件、预撞击防御系统等高档配备。（图中白车为一般版、下面的图红车为R-Line系列产品）

　　內部配备自然也不会落下来。新汽车出示5英寸/8英寸/12.3英寸显示器可选，配用第二代大家MIB多媒体系统车载多媒体，并运用Car-Net车连接网络系统软件和手机映射系统软件开展移动互联网。

　　新一代大众途观配置了三区恒温空调，全景天窗车的规格拓展至870x1364mm，除此之外电动后备箱也添加了新汽车配备编码序列。

　　驱动力层面，新一代大众途观早期发布了八个驱动力校准版本号，包含车用汽油和柴油机编码序列、排气量1.4L到2.0L、至大功率115PS到240PS。最最该关心的是一款第三代EA888系列产品2.0TDI双涡轮增压柴油发动机，升功率达到120PS，针对柴油发动机来讲极其凶悍。因为流体力学驱动力热效的发展，新汽车风阻降低至Cd 0.31，汽柴油合理性均值提高24%。

　　传动系统层面，大家官方网尚未发布实际配对计划方案，但DSG双离合器变速器肯定是在其中主人公。除开动力装置的提升，新汽车的接近角和离去角也各自升至25.6°和24.7°，对越野车工作能力有一定协助。新一代大众途观仍然可选择4MOTIN四驱版本号，最少离地间隔相对从188mm升到200mm，全车拖动工作能力达到2.5吨。

● 第二代大众途观GTE概念跑车

　　第二代大众途观GTE概念跑车在2015赫尔辛基汽车展前夜的大家盛典全世界先发。此车与一般版新途观一共公布，是大家迄今为止第一款插电式混动式SUV。

　　外型层面，新汽车持续了国际版新一代大众途观的总体轮廊，而进气口格珊上的GTE出厂铭牌和C字型前杠灯预兆了它的效率与环保理念。

　　在纯电动车（E-Mode）方式下，新汽车可续航力50km，其在混动方式下的综合性耗油量仅为1.9L/100km。很酷的是，新汽车车子顶部配置太阳能充电系统软件，该系统软件在欧州南边光照充足的地区，可续航力1000km。

　　技术性层面，新一代大众途观GTE概念跑车综合性至大功率165kW（218PS），在其中1.4TSI涡轮增压器发动机至大功率115kW，CO2消耗量仅为42g/km。与之配对的是6速DSG双离合器变速器。充电电池层面，此车所配用的锂电容积13kWh。

　　做为参照，大众途观GTE概念跑车在纯电动车方式下最大车速130km/h，而在"加快"（boosting，即油电混合的最好情况下）方式下，新汽车可在8.1s内加快至100km/h，最大车速200km/h。

● 大家T6大众迈特威PanAmericana

　　T6是大家2020年稍早公布的一款商用汽车。其前女友车系T5的大众迈特威和凯路威车系早已导入中国。此前，大家在这届赫尔辛基汽车展前夜公布了国际版四驱大家T6，大众迈特威PanAmericana。

　　外型层面，全新升级T6大众迈特威Panamericana选用大家家族式前脸，坚信许多 网民一眼便能将其认出来。和规范款T6对比，T6大众迈特威Panamericana选用非常的红/黑双色花纹，并增加了越野车模块。

　　最该注意的是，Panamericana配置四驱系统，具备高些的根据性。做为参照，一般款大家T6出示一款四缸2.0T发动机，至大功率分成115kW（150PS）、155kW（204PS）二种版本号。

● 奥迪车新一代A4/A4 Avant

　　奥迪车新一代奥迪A4/A4旅行车推荐在2015赫尔辛基汽车展前的大家盛典现身。新汽车根据大众集团MLB纵置模块模块化设计服务平台打造出，仍然选用前置前驱/前置四驱的驱动器合理布局，汽车底盘编号为B9。

新一代A4 ultra

新一代奥迪A4 Avant g-tron

　　新一代奥迪A4的尺寸各自为4726/1842/1427mm，轮距2822mm（规范轮距版）。对比前作，长短提升23mm，总宽提升24mm，轮距提升12mm，三厢版旅行箱室内空间也提升25L至505L，可以说多方位加仓。新汽车选用前后左右五曲轴悬架合理布局，与前作保持一致。MLB模块化设计服务平台给新汽车产生了轻量， 对比同配备前作整整的减少了125kg净重。

新一代奥迪A4 Avant（2.0T驱动力 quatrro四驱版）

　　配置全LED矩阵式大灯的新一代A4在造型设计并无一切意外惊喜，与先前的碟照/预期图颇为类同，彻底遵照家族式设计方案的核心理念，唯一令人钦佩的是风阻降到Cd 0.23（三厢版数据信息）。车内饰层面则增推了许多 创意，智能汽车方向盘已不是生搬硬套大家族著作，车内仪表盘改成全液晶显示屏（12.3英寸不规律造型设计），仪表台已不紧紧围绕司机设计方案，升降式中控屏规格为8.3英寸。

新一代A4 S-Line运动套装 

　　电子器件挡把添加到新产品车内饰之中，三色/两色内窗与低龄化发展趋势甚为挂勾。新汽车后排座室内空间在轮距/车辆长双增的状况下预估有一定的增益值，自此的国内生产制造的还将为其添上再一次加長的一笔。

新一代A4 Avant

　　配备层面，Apple CarPlay被添加新产品莱单中，果粉们尽可独乐；高配车系的音箱系统来源于荷兰奢侈品品牌Bang & Olufsen，电子器件仿真模拟3D音效自然轻轻松松；后排座旅客应用前座汽车头枕上的显示器开展游戏娱乐已成过去时，如今奥迪车出示了单独拆式的平板取代之，连上车截Wifi网络热点后当然不亦乐乎。

　　例如抬头显示、自动巡航系统软件、自动泊车系统软件、预撞击警示系统软件、主动刹车系统软件、汽车车门打开防滑提示系统软件、视频语音人机交互技术系统软件这些一系列精密机械制造将军事于新产品之中，为抵抗宝马3系、奔驰C级奠定牢靠软硬件基本。

　　驱动力层面，新汽车出示多达7款驱动力可选，在其中包含三款TFSI发动机和四款TDI柴油机。传动系统一部分，全系列由6速手动式、7速S tronic双离合器当担重任，前代的CVT型号规格已不出示。值得一提的是，3.0TDI V6柴油机版本号独自一人配置了一台来源于采埃孚的8速自动变速器。

　　除此之外，新一代奥迪A4还会继续出示g-tron燃气版本号，各驱动力顶配车系可选quattro四驱系统，预估全系列可选择S-line特性版外型模块。

● 奥迪车e-tron quattro概念跑车

　　奥迪车e-tron quattro概念跑车在2015赫尔辛基汽车展前夜的大家盛典全世界先发。这个集e-tron和quattro二项奥迪车看门技术性于一身的纯电动车SUV概念跑车将为奥迪车将来的新能源技术新汽车引导设计方案方位。

　　它是一台具备轿跑车口味的SUV，车子顶部显著舒张压姿势更低，灰黑色轮眉和尺寸较大轮圈构建了休闲风。大规模前杠超进化为8边形，保险杆下边呈飞翼式拉高，矩阵式管理激光大灯勾人心魄。

　　车内饰一样精彩纷呈，仪表台实际操作显示屏偏重安全驾驶位，且车里全部显示器均为OLED页面，全部实际操作都能根据手势操作进行，自然，这仅仅 一辆概念跑车。

　　既名叫e-tron quattro，那当然是兼任奥迪车勤学苦练很多年的新能源技术绝招和四驱技术性。据了解，新汽车驱动力一部分由三台电机构成，各自安裝在前后左右轴上，进而保持四驱作用。理论上而言，驾驶舱下的锂电池组有着超500公里的续驶。